Deze intercooler kit upgrade voor VAG 2.0 TFSI EA113 motoren is een efficiënte oplossing om de inlaatluchttemperatuur sterk te verlagen en prestaties te verbeteren. De intercooler wordt vooraan geplaatst tussen turbo en inlaatspruitstuk en vervangt de originele unit direct.
Door betere koeling van de samengeperste lucht ontstaat een hogere luchtmassa, wat resulteert in meer vermogen en betere efficiëntie. Tegelijk wordt de thermische belasting op motor en turbo verlaagd, wat belangrijk is bij tuning.
De intercooler is volledig van aluminium met een Bar & Plate core, voorzien van 4 bevestigingspunten en getest tot 5 bar. Geschikt voor setups tot ongeveer ±340 pk.
Voordelen
• Lagere inlaatluchttemperaturen
• Meer vermogen en stabielere prestaties
• Minder thermische belasting op motor en turbo
• Geschikt tot ±340 pk
• Plug & play montage
Technische specificaties
• Core type: Bar & Plate
• Materiaal: aluminium
• Core afmetingen: 630 x 170 x 70 mm
• Totale afmetingen: 870 x 170 x 102 mm
• Bevestiging: 4 montagepunten
• Getest tot: 5 bar
Inhoud
• Aluminium intercooler
• 2x siliconen slangen (zwart)
• Aluminium adapter (quick-release)
• 6x slangklemmen
• 2x houders
• 4x bouten + ringen
Compatibiliteit
Audi
• Audi A3 8P – 2.0 TFSI (200 pk)
Seat / Cupra
• Seat Leon 1P – 2.0 TFSI / TSI (200–211 pk)
• Seat Leon 1P FR / Cupra / Cupra R
Volkswagen
• VW Golf 5 – 2.0 TFSI (200–230 pk)
• VW Golf 6 – 2.0 TFSI
• VW Scirocco III – 2.0 TSI (200–265 pk)
Motorcodes (selectie)
• BWA / CAWB / CZB
• AXW / BLR / BLX / BLY / BVY / BVX / BVZ / BYD
• CCZB / CDLA
Installatie
• Plug & play
• Geen aanpassingen nodig
• Geschikt voor standaard en getunede voertuigen
Veelgestelde vragen
Tot hoeveel vermogen is deze intercooler geschikt?
Tot ongeveer 340 pk.
Is dit nodig voor Stage 2?
Ja, sterk aanbevolen voor stabiele prestaties.
Is montage moeilijk?
Nee, dit is een directe vervanging.
