El conducto de admisión do88 ha sido desarrollado para diversos modelos de la serie G de BMW con motor B58 Gen 2. Esta mejora sustituye al conducto de admisión original y está diseñada con diámetros mayores, tubos curvados con mandril y una conexión de silicona reforzada para mejorar la durabilidad y el flujo de aire.
El sistema consta de tubos de aluminio con recubrimiento en polvo negro de 60 mm y 76 mm, combinados con una manguera de silicona de triple curvatura especialmente desarrollada, reforzada con fibras de aramida y anillos de acero inoxidable. El tubo de admisión cuenta con racores fresados con CNC y se suministra con todos los accesorios de montaje necesarios y las instrucciones de instalación.
Características
- Unión flexible entre el tubo de admisión superior e inferior para absorber los movimientos provocados por las diferencias de temperatura
- Manguera de silicona reductora de triple curvatura especialmente desarrollada
- Manguera de silicona reforzada con tejido de aramida resistente al calor
- Anillos de refuerzo exteriores de acero inoxidable en la manguera de silicona
- Abrazaderas Mikalor de alta calidad incluidas
- Abrazaderas provistas de un anillo interno para proteger la manguera y distribuir uniformemente la presión
- Caudal de aire un 27 % superior al del fabricante original
- Caudal de aire de 558 CFM a 150 mbar (2,17 psi)
- Caudal de aire OEM de 439 CFM en las mismas condiciones
- Conexiones de manguera fresadas con CNC con diámetro interior a juego
- Conexión del sensor MAP mecanizada con CNC
- Dos conexiones de 1/8 NPT mecanizadas con CNC
- Apto para inyección de metanol o, por ejemplo, un sensor de presión del turbo
- Incluye dos tapones de cierre de 1/8 NPT
- Tuberías de aluminio curvadas con mandril
- Acabado con recubrimiento en polvo negro
- No interfiere en el montaje de la cubierta del capó
- Incluye todos los componentes de montaje necesarios y las instrucciones de instalación
Especificaciones técnicas
- Tipo de producto: Tubo de admisión
- Motor: B58 Gen 2
- Diámetro del tubo inferior: 60 mm (2 3/8”)
- Diámetro del tubo superior: 76 mm (3”)
- Material de la manguera: silicona reforzada con aramida
- Acabado de los tubos: Recubrimiento en polvo negro
- Número de conexiones 1/8 NPT: 2
- Caudal de aire: 558 CFM a 150 mbar (2,17 psi)
- Caudal de aire OEM: 439 CFM
- Referencia OE: 13718651066
Contenido del kit
- Tubo de admisión do88
- Manguera de silicona con triple curvatura
- Abrazaderas para manguera Mikalor
- Dos tapones de cierre de 1/8 NPT
- Accesorios de montaje
- Instrucciones de instalación
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirven las conexiones de 1/8 NPT?
Las dos conexiones de 1/8 NPT pueden utilizarse para la inyección de metanol o para sensores, como un sensor de presión del turbo.
¿Se incluyen tapones de cierre?
Sí, se incluyen dos tapones de cierre de 1/8 NPT para cuando no se utilicen las conexiones.
¿El tubo de admisión es compatible con la cubierta original del capó?
Sí, el diseño no interfiere con el montaje de la cubierta del capó.
¿Es necesario realizar modificaciones para el montaje?
En algunos vehículos puede ser necesario lijar unos milímetros el borde del panel delantero situado encima de los radiadores para crear espacio adicional para el tubo de admisión DO88.
