Tubo de escape de acero inoxidable / tubo de sustitución del filtro de partículas diésel para modelos BMW con motor M57. Diseñado para sustituir el filtro de partículas diésel (DPF) original con el fin de mejorar el flujo de los gases de escape y reducir la contrapresión. Esto se traduce en un mayor potencial de rendimiento y una respuesta más directa. Atención: es necesario ajustar el software del motor.
Ventajas
• Sustituye al filtro
de partículas diésel original• Mejora el flujo de los
gases de escape• Menor
contrapresión• Mayor potencial
de rendimiento• Construcción de acero inoxidable de alta calidad
Especificaciones técnicas
• Tipo: Tubo de bajada / Tubo de
sustitución del DPF• Material: Acero
inoxidable• Diámetro exterior: 63,5 mm•
Diámetro de conexión: 60 mm•
Montaje:
atornillable• Requiere ajuste del software: sí
Compatibilidad
• BMW Serie 3 E90 / E92 –
325d, 330d (incluido xDrive)
– Potencia: 145 / 170 kW
– Motor: M57 –
Año de fabricación: 2005 – 2012
• BMW Serie 5 E60 / E61 –
525d, 530d (incluido xDrive)
– Potencia: 145 / 170 / 173 kW
– Motor: M57 –
Año de fabricación: 2005 – 2010
• BMW X5 E70 –
3.0d (incluido xDrive)
– Potencia: 173 kW
– Motor: M57 –
Año de fabricación: 2008 – 2013
• BMW X6 E71 / E72
– 3.0d xDrive
– Potencia: 173 kW
– Motor: M57 –
Año de fabricación: 2007 – 2010
Contenido
• Tubo de sustitución del filtro de partículas diésel de acero inoxidable
Preguntas frecuentes
¿Este tubo de escape es legal para circular por carretera?
No, la retirada del filtro de partículas diésel no suele ser legal para circular por carretera y está pensada para uso en circuito o todoterreno.
¿Es necesario modificar el software?
Sí, es necesario ajustar el software del motor para evitar códigos de error y el modo de emergencia.
¿Es este un recambio directo de la pieza OEM?
Sí, este tubo está diseñado como recambio directo del filtro de partículas original.
