El turbocompresor mejorado TTE700 para los modelos Audi TTRS 8J y RS3 8P/8V ha sido desarrollado por TheTurboEngineers para ofrecer el máximo rendimiento, hasta más de 700 pk, sin comprometer la fiabilidad. El turbo se reconstruye por completo a partir de una carcasa original de BorgWarner, mecanizada con CNC por TTE y equipada con un rodete de compresor de mayor tamaño, fabricado a partir de un bloque de aluminio macizo, con tecnología «extended tip» para un flujo de aire máximo y una respuesta rápida.
La rueda de turbina se sustituye y se le aplica la probada técnica «Clipping» de TTE, en la que las puntas de las paletas se redondean cuidadosamente para mejorar el flujo y reducir la contrapresión de los gases de escape. El conjunto de cojinetes reforzado de 360°, propio del mundo del automovilismo, aumenta la capacidad de carga, mientras que la válvula de descarga cuenta con un muelle más resistente que el propio usuario puede ajustar mediante abrazaderas TTE.
Cada turbo se equilibra con precisión hasta 250 000 rpm en una máquina VSR y se entrega con un informe de prueba de equilibrio individual. El TTE700 no es una solución «plug & play»: su montaje requiere adaptaciones y un turbo DAZA/DNWA original y en buen estado como base.
Ventajas
• Carcasa original de BorgWarner, mecanizada con CNC por
TTE• Rueda compresora de pieza maciza con tecnología
de punta extendida• Rueda de turbina «Clipped» de TTE para un flujo
óptimo• Conjunto
de rodamientos reforzado de 360°• Válvula de descarga adaptada con presión de muelle
ajustable• Equilibrado dinámicamente hasta 250 000 rpm•
Incluye informe
individual de pruebas y equilibrado• Potencia: más de 700 pk posibles (dependiendo de la configuración)
• Solo para la conversión de turbos DAZA/DNWA
originales y en buen estado• No es «plug & play»: la instalación requiere ajustes
adicionales• Fabricado en Alemania
Contenido
• Actualización del turbo
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el TTE700 y el turbo OEM de serie?
El TTE700 cuenta con un impulsor más grande, una turbina recortada y un conjunto de rodamientos reforzado, lo que le permite mover mucho más aire y soportar potencias más elevadas.
¿Se puede montar este turbo «plug & play»?
No, esta mejora requiere adaptaciones y está pensada para tuneadores experimentados o instaladores especializados.
¿Tengo que enviar mi turbo original?
Sí, TTE fabrica el TTE700 basándose en tu propio turbo original DAZA o DNWA que funcione correctamente.
Variantes disponibles
• turbo nuevo (20-40 días laborables)
• Envío mi turbo antiguo (20-40 días laborables)
