De do88 Oliekoeler is ontwikkeld voor de BMW M2 G87, BMW M3 G80 en BMW M4 G82 met S58 motor. Deze oliekoeler vervangt de originele oliekoeler die onder de centrale radiateurs is gemonteerd en is ontworpen met een robuustere constructie en een grotere koelcapaciteit.
De originele oliekoeler maakt gebruik van een Tube & Fin kern, terwijl de do88 uitvoering is voorzien van een Bar & Plate kern gecombineerd met TIG-gelaste aluminium eindtanks. Het ontwerp is ontwikkeld op basis van een gedetailleerde 3D-scan van de beschikbare montageruimte en is uitgevoerd als een direct passende vervanging zonder aanpassingen.
Eigenschappen
- Bar & Plate kernconstructie
- TIG-gelaste aluminium eindtanks
- Groter kernvolume dan de originele oliekoeler
- Groter actief koeloppervlak dan de originele oliekoeler
- Ontwikkeld op basis van een gedetailleerde 3D-scan van de montageruimte
- Direct passend ontwerp zonder aanpassingen
- Robuust ontwerp voor betere weerstand tegen steenslag en wegvuil
- Inclusief alle onderdelen voor installatie
Technische specificaties
- Producttype: Oliekoeler
- Kernconstructie: Bar & Plate
- Eindtanks: TIG-gelast aluminium
- Toename kernvolume: 57% ten opzichte van OEM
- Toename actief koeloppervlak: 14% ten opzichte van OEM
- Montage: Direct passend
- OE referentie: 17118095293
- OE referentie: 17215A4DF50
Inhoud van de set
- do88 Oliekoeler
- Benodigde montagematerialen voor installatie
Veelgestelde vragen
Welke kernconstructie gebruikt deze oliekoeler?
De do88 oliekoeler maakt gebruik van een Bar & Plate kernconstructie in plaats van de originele Tube & Fin kern.
Zijn aanpassingen nodig voor de montage?
Nee, de oliekoeler heeft een direct passend ontwerp en vereist geen aanpassingen voor installatie.
Van welk materiaal zijn de eindtanks gemaakt?
De oliekoeler is voorzien van TIG-gelaste aluminium eindtanks.
Worden montagematerialen meegeleverd?
Ja, de oliekoeler wordt geleverd met alle benodigde onderdelen voor installatie.
