TTE900+ - Hybrid Turbo Set – BMW M5 / M6 F10 F12 F13 S63 / S63TU

TTE900+ - Hybrid Turbo Set – BMW M5 / M6 F10 F12 F13 S63 / S63TU

TTESW10078

10.000+ tevreden klanten

4.067,00

Bezorgicoon Verwachte levering: ()

Vertrouwd door tuners in heel Europa

Gratis verzending in NL, BE & DE

14 dagen retour zonder gedoe

Optie: ik-stuur-mijn-oude-turbo-op

Prijs:

De TTE900+ is een fase 3 hybride turbo-upgrade van TheTurboEngineers, ontwikkeld voor de BMW 4.4 V8 twin-turbo S63 en S63TU motoren zoals toegepast in de M5 en M6 F-serie. Deze set is gericht op rijders die maximale prestaties willen combineren met een sterke spool en gecontroleerde respons.

De TTE900+ is gebaseerd op de originele twin-scroll turbochargers, maar technisch volledig herwerkt. De originele compressor wordt vervangen door een veel grotere TTE billet compressor met extended tip technologie. Het compressordeksel wordt CNC-bewerkt naar optimale toleranties en voorzien van 76 mm CNC-billet inlaten voor maximale luchttoevoer.

Aan de turbinezijde wordt het turbinehuis CNC-gefreesd om plaats te maken voor een grotere, lichtgewicht 9-bladige TTE-turbine. Deze turbine verlaagt de tegendruk en uitlaatgastemperaturen, waardoor hogere boostniveaus veilig mogelijk zijn. Het resultaat is 900+ pk potentieel met behoud van een verrassend snelle spool voor dit vermogensniveau.

Een TTE-versterkt lagerpakket vervangt het originele druklager om duurzaamheid te garanderen bij hoge belasting.

Balancering

Voor maximale betrouwbaarheid en prestaties worden alle turbo’s eerst low-speed uitgebalanceerd tot 2800 rpm in meerdere vlakken. Daarna wordt de complete CHRA high-speed VSR-gebalanceerd tot 250.000 rpm op TTE’s eigen VSR-machine. Elke turbo wordt geleverd met een genummerd balans-testresultaatdocument.

Voordelen

• Fase 3 hybride turbo-upgrade
• 900+ pk mogelijk met juiste hardware
• Grote Next-Gen TTE billet compressor
• 76 mm CNC-billet inlaten
• Grotere 9-bladige low-mass turbine
• Lagere EGT en minder tegendruk
• TTE versterkt lagerpakket
• Hoogwaardige VSR-balancering
• Bewezen kwaliteit van TheTurboEngineers
• Gemaakt in Duitsland

Technische specificaties

• Turbo basis: Originele twin-scroll turbochargers
• Compressor: TTE billet Next Gen geometrie
• Inlaat: 76 mm CNC-billet
• Turbine: TTE 9-blade high-flow
• Lagering: TTE upgrade lagerpakket
• Balancering: Low-speed + high-speed VSR
• Vermogen: 900+ pk (afhankelijk van setup)

Compatibiliteit

• BMW M5 F10
• BMW M6 F12 / F13
Motoren: S63 / S63TU

Belangrijke aandachtspunten

• Niet plug & play
• Grotere inlaatkanalen vereist
• Software herkalibratie verplicht
• Ontworpen voor high-power builds

Inhoud

• TTE900+ hybride turbochargers (set van 2)
• Balans testresultaatdocumenten

Veelgestelde vragen

Is deze turbo set plug & play?
Nee, grotere inlaten en aanvullende hardware zijn noodzakelijk.

Welk vermogen is haalbaar?
Meer dan 900 pk met de juiste brandstof, tuning en supporting mods.

Is tuning verplicht?
Ja, software herkalibratie is absoluut noodzakelijk.

Levertijd

• Nieuwe turbo: 20 - 40 werkdagen
• Ik stuur mijn oude turbo op: 20 - 40 werkdagen

Je hebt recht je bestelling tot 14 dagen na ontvangst zonder opgave van rede te annuleren. Je hebt na annulering nogmaals 14 dagen om je product retour te sturen. Je krijgt dan het volledige orderbedrag exclusief verzendkosten gecrediteerd. Een retourzending moet met tracking verzonden worden. De kosten voor retouren zijn voor eigen rekening.

Dit retourbeleid is niet van toepassing op zakelijke afnemers. Voor meer informatie verwijzen wij naar onze algemene voorwaarden voor zakelijke afnemers. Zie hier onze algemene voorwaarden.