Modernizacja intercoolera Airtec Motorsport dla Ford Fiesta ST Mk8, opracowany jako idealne ulepszenie zarówno dla pojazdów standardowych, jak i pojazdów z modyfikacją oprogramowania.
Ta chłodnica międzystopniowa wykorzystuje rdzeń pręta i płytki o jakości wyścigowej, który, jak udowodniono, działa lepiej niż tradycyjne konstrukcje rurowo-żebrowe. Dzięki większemu rdzeniowi, przestrzeń dostępna za przednim zderzakiem jest optymalnie wykorzystana.
Intercooler Airtec oferuje O 40% większa pojemność w porównaniu do oryginalnej chłodnicy międzystopniowej, dzięki czemu temperatura ładunku pozostaje znacznie bardziej stabilna podczas powtarzających się przebiegów obciążeniowych.
Podczas testów z chłodnicą powietrza Airtec temperatury wzrosły tylko w zakresie 3 i 5 °C, podczas gdy oryginalny intercooler zwiększa się o ponad 15 °C pokazano. W konfiguracji Stage 1 typowe zyski mocy wynoszą 8 do 12 KM realizowany.
Chłodnica międzystopniowa ma następujące cechy: zbiorniki końcowe z odlewu przepływowego Z mniejszą liczbą spawów dla dodatkowej wytrzymałości i lepszego przepływu powietrza. Montaż odbywa się całkowicie za pomocą śrub i nie wymaga wiercenia ani cięcia.
Zakończono w Pro-Series Czarny dla eleganckiego wyglądu OEM+.
Zalety
• O 40% większa pojemność niż OEM
• Rdzeń z prętem i płytką o jakości wyścigowej
• Niższe temperatury wlotowe
• Wzrost mocy o 8-12 KM w konfiguracjach Stage 1
• Bardziej stabilna wydajność z wielokrotnym ładowaniem
• Zbiorniki końcowe z odlewem przepływowym
• Nie wymaga wiercenia ani cięcia
• Nadaje się do szybkiego użytku na drogach i torach
• Wykończenie Pro-Series Black
Zgodność
Ford Fiesta ST Mk8 1.5 EcoBoost
Często zadawane pytania
Jakie są korzyści z zastosowania większego intercoolera?
Większy intercooler obniża temperaturę wlotu, zapewniając stabilniejszą moc przy dużym obciążeniu.
Czy ta chłodnica powietrza doładowującego nadaje się do standardowych pojazdów?
Tak, ten intercooler działa znakomicie w standardowych pojazdach, ale zapewnia jeszcze większe korzyści w przypadku odpowiednio dostrojonych ustawień.
Czy konieczna jest regulacja przed instalacją?
Nie, ta chłodnica międzystopniowa jest w całości przykręcana i nie wymaga wiercenia ani cięcia.
Jakie są typowe zyski kapitałowe?
Przyrost mocy na poziomie 8–12 KM jest zazwyczaj mierzony w konfiguracji Stage 1.
