Intercooler Airtec Motorsport Stage 3 montowany z przodu dla Ford Fiesta ST Mk8, opracowany w celu zapewnienia maksymalnej wydajności chłodzenia w mocno zmodyfikowanych pojazdach do użytku na torze wyścigowym i podczas uprawiania sportu ulicznego.
Ten intercooler Stage 3 został zaprojektowany i wyprodukowany w siedzibie głównej AIRTEC w Wielkiej Brytanii. Stanowi on najnowocześniejsze rozwiązanie w zakresie chłodzenia dla modeli Fiesta ST, z rozbudowanymi modyfikacjami oprogramowania i sprzętu.
Chłodnica międzystopniowa wykorzystuje pełnowymiarowy, jednoprzebiegowy rdzeń schodkowy który wykorzystuje całą szerokość kratki, zapewniając maksymalny przepływ powietrza i wydajność chłodzenia. Schodkowa konstrukcja składa się z Dolna część o głębokości 80 mm i Sekcja górna 40 mm, co spowodowało ogromny wzrost objętości i powierzchni chłodzącej w porównaniu do oryginalnej chłodnicy międzystopniowej.
Dzięki większej pojemności temperatura ładowania pozostaje znacznie niższa przy dużym obciążeniu, co jest niezwykle istotne w przypadku pojazdów ze zwiększonym ciśnieniem turbosprężarki, turbosprężarkami hybrydowymi lub innymi udoskonaleniami o wysokiej wydajności.
Zestaw zawiera: Odlewane zbiorniki końcowe Airtec, wycinane laserowo wsporniki montażowe, złączki silikonowe i cały niezbędny osprzęt montażowy umożliwiający bezpośredni montaż za pomocą śrub bez konieczności modyfikacji zderzaka.
Zakończono w Pro-Series Satin Black dla eleganckiego wyglądu OEM+.
Zalety
• Stage 3 – stopniowy projekt rdzenia
• Maksymalna wydajność chłodzenia
• Pełnowymiarowy rdzeń jednoprzebiegowy
• Niższe temperatury wlotowe
• Idealny do mocno tuningowanych pojazdów
• Odlewane zbiorniki końcowe Airtec
• Większe połączenia 60 mm i 67 mm
• Nie ma potrzeby modyfikacji zderzaka
• Montaż bezpośredni za pomocą śrub
• Wykończenie Pro-Series Satin Black
Zgodność
Ford Fiesta ST Mk8 1.5 EcoBoost
Często zadawane pytania
Do jakiego poziomu mocy przeznaczony jest ten intercooler?
Ten intercooler Stage 3 został opracowany dla pojazdów poddanych dużym modyfikacjom, z zastosowaniem rozbudowanych udoskonaleń oprogramowania i sprzętu.
Czy konieczna jest regulacja przed instalacją?
Nie, ten intercooler pasuje za oryginalny zderzak i pałąk zabezpieczający bez żadnych modyfikacji.
Jaka jest zaleta konstrukcji rdzenia schodkowego?
Schodkowa konstrukcja znacznie zwiększa wydajność chłodzenia i przepływ powietrza bez zbędnych ograniczeń.
Czy ten intercooler nadaje się do użytku na torze?
Tak, ten intercooler został specjalnie zaprojektowany do użytku na torze wyścigowym i długotrwałego, ciężkiego obciążenia.
