Ten Łokieć wlotowy turbosprężarki Endura Motorsport jest zaprojektowany tak, aby kierować przepływ powietrza w stronę turbosprężarki Silnik VAG 1.8T / 2.0T EA888.3 drastycznie poprawić. Dzięki większemu kanałowi dolotowemu i konstrukcji o wysokim przepływie, przepływ powietrza zwiększa się aż o 50% Zapewnia to lepszą oddychalność silnika, lepsze rozpędzanie silnika i większą moc. Aluminiowa konstrukcja obrabiana CNC i czarne wykończenie zapewniają również elegancki wygląd pod maską.
Zalety
• Gwarancja dopasowania: bezszwowe dopasowanie, jak oryginał
• Podłącz i graj: łatwa instalacja bez konieczności regulacji
• 6061 aluminium: trwałe, lekkie i odporne na ciepło
• +7 punktów zdrowia na Stage 2: zauważalna poprawa wydajności
• Konstrukcja o wysokim przepływie: do 50% większy przepływ powietrza niż w przypadku OEM
• W zestawie znajdują się pierścienie uszczelniające: idealne uszczelnienie zapewniające optymalny przepływ
• Wykończenie czarne: zapewnia sportowy wygląd pod maską
Dane techniczne
• Materiał: aluminium 6061
• Kolor: matowa czerń
• Przepływ powietrza: +50% w porównaniu do OEM
• Zyski kapitałowe: +7 KM z tuningiem Stage 2
• Instalacja: podłącz i graj
• Włącznie: 2x pierścień uszczelniający
Zgodność
• Volkswagen Golf 7 / 7,5 GTI
• Volkswagen Golf 7 / 7.5 R
• Audi S3 8V / 8V.5
• SEAT Leon 5F Cupra / FR
• Skoda Octavia 5E vRS
UWAGA: W Polo 6C / AW GTI Ten wlot pasuje wyłącznie w połączeniu z ulepszonym wężem wlotowym.
Zawartość
• Kolanko wlotowe turbosprężarki
• 2x pierścień uszczelniający
Często zadawane pytania
Do czego służy łokieć wlotowy Endura Turbo?
Zastępuje on ograniczający kolanko dolotowe OEM konstrukcją o wysokim przepływie, co skutkuje szybszym rozruchem i większą mocą.
Czy muszę dokonać ponownej kalibracji ECU po instalacji?
Nie jest to obowiązkowe, ale dzięki strojeniu Stage 2 uzyskasz maksymalny zysk (+7 KM).
Czy mogę połączyć to z przewodem dolotowym Endura?
Tak, aby uzyskać najlepszą wydajność i przepływ, zaleca się jednoczesne używanie obu metod.
Czy pasuje do wszystkich silników 2.0 TSI?
Ta wersja jest odpowiednia dla silników EA888.3 z turbosprężarkami IS20 i IS38.
