Modernizacja GFB DV+ ATMO/VTA oferuje idealne połączenie wydajności i dźwięku dla modeli Mercedes, Ford i Volvo. Upuszczając powietrze do atmosfery, VTA generuje charakterystyczny dźwięk turbosprężarki. Ta modernizacja zastępuje wewnętrzne elementy fabrycznego zaworu, zwiększając jego niezawodność przy wysokich ciśnieniach doładowania. Nadaje się do pojazdów z zaworami rozdzielającymi sterowanymi elektromagnetycznie, zachowując jednocześnie sterowanie przez ECU.
- Vent-to-Atmosphere: zapewnia charakterystyczny dźwięk turbosprężarki.
- Zwiększona trwałość: Wymiana słabych części fabrycznych zapewnia niezawodność przy wysokim ciśnieniu doładowania.
- Zgodność z ECU: Zachowuje oryginalne sterowanie elektrozaworem i ECU.
- Dłuższa żywotność turbosprężarki: Zapobiega skokom ciśnienia w turbosprężarce i chroni ją na długi czas.
- Kompatybilne pojazdy: Ford Fiesta ST 2014–2019, Infiniti Q50 2017 (wersja podstawowa, Premium, Sport), Infiniti Q50 Pure 2018–2019, Infiniti Q60 2017 (wersja podstawowa, Premium), Infiniti Q60 Pure 2018, Mercedes-Benz C250 2012–2015 (wersja podstawowa, luksusowa, sportowa), Mercedes-Benz C300 2015–2018 (wersja podstawowa, 4Matic, Base), Mercedes-Benz CLA250 2014–2018 (wersja podstawowa, 4Matic, Base), Mercedes-Benz GLA250 2015–2019 (wersja podstawowa, 4Matic, Base), Mercedes-Benz GLC300 2016–2019 (wersja podstawowa, 4Matic)
Zawartość:
GFB - DV+ ATMO / rozdzielacz VTA
