Modernizacja zaworu rozdzielającego DV+ firmy GFB rozwiązuje problemy z trwałością i nieszczelnością układu doładowania, typowe dla fabrycznych układów rozrządu. Konstrukcja ta wykorzystuje sterowanie pilotem, co poprawia reakcję przepustnicy i osiągi zarówno w silnikach seryjnych, jak i tuningowanych. Zamiast wymiany całego fabrycznego układu zaworów rozdzielających, DV+ zachowuje działające elementy i modernizuje tylko niezbędne elementy. Dzięki temu oryginalne elektrozawory i sterowniki ECU pozostają nienaruszone, co zapewnia łatwą instalację i niezawodne działanie.

• Zwiększona niezawodność: Rozwiązanie problemu wydłużenia żywotności zaworów fabrycznych i wycieków.
• Lepsza reakcja przepustnicy: Kontrola pilota zapewniająca szybszą i bardziej efektywną kontrolę doładowania.
• Łatwa instalacja: Zachowuje fabryczne sterowanie elektrozaworami i ECU, dzięki czemu instalacja jest prosta i bezproblemowa.
• Nadaje się do silników seryjnych i modyfikowanych: Działa zarówno na silniki seryjne, jak i modyfikowane, zapewniając lepszą wydajność.
• Ta część pasuje do: 2013-2018 Ford Focus ST, 2008-2009 Porsche 911 GT2, 2011 Porsche 911 GT2 RS, 2007-2012 Porsche 911 Turbo, 2011-2012 Porsche 911 Turbo S, 2008-2013 Volvo C30 T5, 2006-2013 Volvo C70 T5, 2004-2009, 2011 Volvo S40 T5, 2005-2009, 2011 Volvo V50 T5

Zawartość:
GFB - Modernizacja rozdzielacza DV+