Zachowaj chłód dzięki chłodnicy powietrza doładowującego MMR Performance Intercooler do Mini Coopera S F5x. Znacznie zwiększ moc i moment obrotowy, obniżając temperaturę powietrza dolotowego dzięki masywnemu, stopniowanemu rdzeniowi typu „Tube and Fin”, który oferuje prawie dwukrotnie większą objętość rdzenia niż oryginalna jednostka i 70-procentowy wzrost powierzchni czołowej.
- Wykorzystuje konstrukcję rurowo-żebrową w celu zminimalizowania strat ciśnienia, maksymalizując moc i moment obrotowy.
- Znacznie obniża temperaturę powietrza dolotowego w porównaniu z oryginalnym układem chłodzenia.
- Fabryczny intercooler silnika B48 nie jest w stanie sprostać wymaganiom większej mocy, co powoduje utratę mocy podczas intensywnej jazdy i długi czas odzyskiwania sprawności.
- Wyposażony w masywny, schodkowy rdzeń „Tube and Fin”, o niemal dwukrotnie większej objętości rdzenia i o 70% większej powierzchni czołowej niż w oryginalnej jednostce.
- Wewnętrzne turbulatory w rdzeniu poprawiają wydajność chłodzenia, natomiast zoptymalizowane za pomocą CFD zbiorniki końcowe utrzymują najlepszy możliwy przepływ powietrza nad rdzeniem.
- Pomimo dużego rdzenia, zmodernizowana jednostka waży zaledwie 9,2 kg, co sprawia, że jest najlepszym rozwiązaniem, gdy wymagana jest duża moc, niska temperatura powietrza i minimalny spadek ciśnienia.
- Zaprojektowany z naciskiem na znalezienie „idealnego punktu” maksymalnego chłodzenia IAT w porównaniu z minimalnym spadkiem ciśnienia, co pozwala na stosowanie większych rozmiarów bez zwiększonego opóźnienia.
- Rura 580 mm x 231 mm x 110 mm z rdzeniem schodkowym i żebrami
- O 70% większa powierzchnia czołowa w porównaniu z jednostką oryginalną
- O 90% większa objętość wewnętrzna niż w oryginalnym urządzeniu
- Zapewnia znaczny spadek temperatury w rdzeniu przy minimalnej utracie ciśnienia
- Powłoka termiczna antykorozyjna
- Łatwa instalacja bez konieczności cięcia lub trwałej modyfikacji pojazdu
Zawartość:
MMR - chłodnica międzystopniowa o wysokiej wydajności
