Turbosprężarka CTS | CTS-B9-SQ5-DF
Bezpośredni montaż FMIC dla platformy B9. Oryginalne intercoolery B9 mają gorsze parametry, ale ta platforma znacznie skorzysta na modernizacji intercoolera. Pojazdy ze standardowym poziomem doładowania, włącznie z Stage 1-2 i Big Turbo, odczują znaczną poprawę w porównaniu z fabryczną konfiguracją.
Ten masywny rdzeń chłodnicy międzystopniowej jest prawie dwa razy większy od standardowego i spełnia nasze rygorystyczne wymagania kontroli jakości i testów ciśnieniowych (do 50 psi). Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe idealnie łączą się z fabrycznymi przewodami, zapewniając szczelność, co przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego.
• Wydajna konstrukcja prętowo-płytowa
• Wewnętrzne żebra kierujące powietrzem zapewniają płynny przepływ i minimalizują spadek ciśnienia
• Niski spadek ciśnienia
• Zachowuje fabryczne punkty mocowania
• Zaprojektowano z wykorzystaniem najnowszej technologii skanowania 3D
• Nie wymaga przycinania, całkowicie zastępuje część fabryczną
• Nadaje się do poziomów mocy powyżej 600 KM
• Wymiary rdzenia: 21,75" długości x 2,5" wysokości x 16" wysokości
• Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe zapewniają lepszy przepływ
Zawartość:
• Chłodnica międzystopniowa