Waarvoor dient deze olie adapter?

De adapter maakt het mogelijk om extra sensoren aan te sluiten om oliedruk en olietemperatuur te meten zonder aanpassingen aan het motorblok.

Is de montage moeilijk?

Nee, het is plug and play en kan eenvoudig gemonteerd worden met basisgereedschap. De handleiding is inbegrepen.

Welke sensoren kan ik gebruiken?

Alle 1/8 inch NPT druk of temperatuursensoren zijn compatibel met deze adapter.

Past dit op alle 2.0 TFSI motoren?

Ja, de adapter is geschikt voor alle EA113 2.0 TFSI motoren van VW, Audi, Seat en Skoda.

Adapter oleju Endura Temperatura oleju Ciśnienie VW 2.0 TFSI EA113

Adapter oleju Endura Temperatura oleju Ciśnienie VW 2.0 TFSI EA113 4

Adapter oleju Endura Temperatura oleju Ciśnienie VW 2.0 TFSI EA113 2

Adapter oleju Endura Temperatura oleju Ciśnienie VW 2.0 TFSI EA113 3

Doskonały 518 recenzji na temat

Endura - Adapter olejowy do pomiaru temperatury i ciśnienia oleju - 2.0 TFSI

Name: Endura - Adapter olejowy do pomiaru temperatury i ciśnienia oleju - 2.0 TFSI
Brand: Endura
SKU: ENDURA-OA-MK6R
Price: 49.99 EUR
Availability: InStock

49,99 59,00

Oszczędź 9,01

Ikona dostawy Czas wysyłki: 1 dzień roboczy (6 lutego)

Cena:

Endura | ENDURA-OA-MK6R

Ten Adapter oleju Endura Motorsport został specjalnie opracowany do pomiaru ciśnienie oleju I temperatura oleju pszczoła Silniki VW i Audi 2.0 TFSITen sprytny adapter typu sandwich umożliwia łatwą instalację czujnika bez konieczności trwałej modyfikacji silnika. Adapter umieszcza się między silnikiem a przewodem oleju turbosprężarki i oferuje wiele połączeń, co pozwala na precyzyjne pomiary. Idealny dla tunerów i kierowców wyścigowych, którzy chcą precyzyjnie monitorować stan silnika.

Zalety

• Gwarancja dopasowania: bezszwowe dopasowanie, jak oryginał
• Montaż bezpośredni: pomiędzy blokiem silnika a przewodem oleju turbosprężarki
• Trzy porty czujników: 1x w korku spustowym i 2x w adapterze
• Wykonane z wysokiej jakości aluminium: lekki, wytrzymały i odporny na korozję
• Nadaje się do czujników temperatury i ciśnienia oleju
• Optymalne pozycjonowanie: do precyzyjnych pomiarów
• Zawiera śrubę banjo, pierścienie uszczelniające i instrukcję obsługi

Dane techniczne

• Połączenia: 2x 1/8 cala NPT w adapterze + 1x 1/8 cala NPT w korku spustowym
• Materiał: wysokiej jakości aluminium
• Instalacja: między przewodem olejowym a silnikiem
• Włącznie: śruba banjo, pierścienie uszczelniające i instrukcja obsługi w języku angielskim
• Waga: lekka konstrukcja

Zgodność

• VW Golf 5 GTI / Golf 6 GTI / Golf 6 R 2.0 TFSI
• Audi S3 8P 2.0 TFSI
• Seat Leon Cupra 1P 2.0 TFSI
• Skoda Octavia vRS 2.0 TFSI
Pasuje do wszystkich silników 2.0 TFSI tego typu EA113.

Zawartość

• Adapter olejowy z 2 złączami NPT 1/8 cala
• Śruba banjo z podkładką uszczelniającą
• Zaślepki 1/8 cala NPT (3x)
• Korek spustowy oleju z 1 przyłączem NPT 1/8 cala
• Instrukcja obsługi w języku angielskim

Często zadawane pytania

Do czego służy ten adapter olejowy?
Adapter umożliwia podłączenie dodatkowych czujników mierzących ciśnienie i temperaturę oleju, bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji bloku silnika.

Czy instalacja jest trudna?
Nie, jest to rozwiązanie typu „plug & play” i można je łatwo zainstalować za pomocą podstawowych narzędzi. Instrukcja jest dołączona.

Jakich czujników mogę używać?
Wszystkie czujniki ciśnienia i temperatury 1/8 cala NPT są kompatybilne z tym adapterem.

Czy pasuje do wszystkich silników 2.0 TFSI?
Tak, adapter pasuje do wszystkich silników EA113 2.0 TFSI marek VW, Audi, Seat i Skoda.

Masz prawo anulować zamówienie do 14 dni od daty jego otrzymania bez podania przyczyny. Po anulowaniu masz kolejne 14 dni na zwrot produktu. Zostanie Ci zwrócona pełna kwota zamówienia, z wyłączeniem kosztów wysyłki. Zwroty muszą zostać wysłane z numerem przesyłki. Koszty wysyłki zwrotnej ponosi Klient.

Niniejsza polityka zwrotów nie dotyczy klientów biznesowych. Więcej informacji można znaleźć w naszych warunkach dla klientów biznesowych. Zobacz nasze ogólne warunki handlowe tutaj.