T9488 VTA to zawór upustowy o wysokiej wydajności do pojazdów Mercedes. Łączy w sobie wentylację atmosferyczną z zaletami przełomowej technologii DV+i zapewnia agresywny dźwięk wydechu oraz lepsze osiągi, np. szybszą reakcję przepustnicy i lepsze utrzymanie doładowania.
- Poprawa dźwięku i wydajności
- Niezawodne podtrzymywanie doładowania
- Szybsze odzyskiwanie mocy i lepsza reakcja
- Niski elektromagnes ułatwiający instalację
- Australijski projekt, dożywotnia gwarancja
Dotyczy następujących modeli Mercedesa:
- Mercedes-Benz Klasy C C300 2.0T (od 2019 r.)
- Mercedes-Benz G63 AMG 4.0TT (od 2018 r.) (wymagane dwa zawory)
- Mercedes-Benz S63 AMG 4.0TT (2018-2020) (wymagane dwa zawory)
- Mercedes-Benz CLA35 AMG 2.0T (od 2020 r.)
- Mercedes-Benz Klasa A W177 A160/A180/A200/A250e 1.3T (od 2018 r.)
- Mercedes-Benz GLC 200/250/300 (2015-2021)
- Mercedes-Benz Klasy B W247 B160/B180/B200/B250e (od 2018 r.)
- Mercedes-Benz CLA-Class C118 CLA180/CLA200/CLA250e 1.3T (od 2019 r.)
- Mercedes-Benz SLK 200/250 (R172)
- Mercedes-Benz A45 AMG (2015-2018)
- Mercedes-Benz CLA45 AMG (2016-2018)
- Mercedes-Benz Klasy S S400 (wymagane dwa zawory)
- Mercedes-Benz GLA-Klasa X156 GLA180/GLA200/GLA250 (2014-2019)
- Mercedes-Benz C63 i C63 S AMG 4.0TT (od 2016 r.) (wymagane dwa zawory)
- Mercedes-Benz E63 i E63 S AMG 4.0TT (od 2018 r.) (wymagane dwa zawory)
- Mercedes-Benz GLC63 i GLC63 S AMG 4.0TT (od 2018 r.) (wymagane dwa zawory)
- Mercedes-Benz AMG GT 4.0TT (od 2019 r.) (wymagane dwa zawory)
Zawartość:
GFB - VTA T9488
