TurboSystems Hybrid turbo RS3 8.5V TTRS 8S 2.5 TFSI

TurboSystems Hybrid turbo RS3 8.5V TTRS 8S 2.5 TFSI 2

TurboSystems Hybrid turbo RS3 8.5V TTRS 8S 2.5 TFSI 3

TurboSystems Hybrid turbo RS3 8.5V TTRS 8S 2.5 TFSI 4

Doskonały 518 recenzji na temat

TurboSystems - Hybrydowy turbodoładowany - RS3 8.5V / TTRS 8S - 2.5 TFSI

2.153,00

Ikona dostawy Czas wysyłki: 6–11 dni roboczych (11 lutego–18 lutego)

Stage: stage-1

Opcja: wysyłam moją starą turbosprężarkę

Cena:

Turbosystemy | TSRS3ST1-01

Rozwiązanie Bolt-on dla Audi RS3 8V FACELIFT TTRS 8S 2.5L TFSI silnik DAZA/DNWA w celu zwiększenia mocy, zaprojektowany do współpracy ze standardowym kolektorem wydechowym i innymi elementami silnika.

Cechy ulepszonej turbosprężarki dla Audi RS3 8V FACELIFT TTRS 8S 2.5L TFSI STAGE 1:
• Montaż na śruby (plug and play)
• 71 mm wielołopatkowe koło sprężarki 0+10 o wysokiej wydajności
• Koło turbiny 58 mm
• Ulepszony system łożysk zapewniający większe obciążenie i wydajność
• Części obrotowe wyważane na wyważarce do łożysk powietrznych SCHENK
• CHRA VSR zbalansowany
• Powiększona obudowa sprężarki wykonana metodą CNC
• Oryginalna rama turbo BorgWarner
• Siłownik sterowany próżniowo OEM
• Zakres mocy: 650+ KM

Cechy ulepszonej turbosprężarki dla Audi RS3 8V FACELIFT TTRS 8S 2.5L TFSI STAGE 2:
• Montaż na śruby (plug and play)
• 62/77 mm wielołopatkowe koło sprężarki 0+10 o wysokiej wydajności
• Koło turbiny o dużym przepływie, 9-łopatkowe, 60/55 mm
• Podwójny ceramiczny system łożysk kulkowych zapewniający dużą obciążalność i wydajność
• Części obrotowe wyważane na wyważarce do łożysk powietrznych SCHENK
• CHRA VSR zbalansowany
• Powiększona obudowa sprężarki wykonana metodą CNC
• Oryginalna rama turbo BorgWarner
• Siłownik sterowany próżniowo OEM
• Zakres mocy: 700+ KM

Cechy ulepszonej turbosprężarki do Audi RS3 8V FACELIFT TTRS 8S 2.5L TFSI STAGE 3:
• Montaż na śruby (plug and play)
• Koło sprężarki wielołopatkowe 0+9 o wysokiej wydajności 68/79 mm
• Koło turbiny o wysokim przepływie, 9-łopatkowe, 68/63 mm
• Podwójny ceramiczny system łożysk kulkowych zapewniający dużą obciążalność i wydajność
• Części obrotowe wyważane na wyważarce do łożysk powietrznych SCHENK
• CHRA VSR zbalansowany
• Powiększona obudowa sprężarki wykonana metodą CNC
• Zmodyfikowana, powiększona obudowa turbiny A/R z kolektorem wydechowym
• Zainstalowano niestandardową osłonę termiczną
• Siłownik sterowany próżniowo OEM
• Zakres mocy: 800+ KM

Kliknij tutaj, jeśli wybierzesz opcję „Wyślę Ci moją starą turbosprężarkę”

Zawartość:
• Turbo

Masz prawo anulować zamówienie do 14 dni od daty jego otrzymania bez podania przyczyny. Po anulowaniu masz kolejne 14 dni na zwrot produktu. Zostanie Ci zwrócona pełna kwota zamówienia, z wyłączeniem kosztów wysyłki. Zwroty muszą zostać wysłane z numerem przesyłki. Koszty wysyłki zwrotnej ponosi Klient.

Niniejsza polityka zwrotów nie dotyczy klientów biznesowych. Więcej informacji można znaleźć w naszych warunkach dla klientów biznesowych. Zobacz nasze ogólne warunki handlowe tutaj.