Ulepsz swoje Audi Lub Volkswagen z Endura Motorsport HPFP (pompa paliwa wysokiego ciśnienia), specjalnie opracowany dla Silniki 2.0 TSI EA888.1 i EA888.2Tam, gdzie standardowe pompy nie sprawdzają się przy wyższych poziomach mocy, ta pompa paliwa zapewnia niezbędne ciśnienie i przepływ, wymagane przez nowoczesnestagetuningowe. Idealnie nadaje się do wszystkiego, od Stage 1 Do Stage 3 konfiguracje o gwarantowanej niezawodności dzięki komponentom o jakości OEM.
Przy maksymalnym ciśnieniu roboczym 190 barów (Stage 1) I 240 barów (Stage 2) Ten silnik HPFP zapewnia znaczną poprawę ciśnienia i przepływu paliwa, co przekłada się na lepszą wydajność, czystsze spalanie i maksymalną wydajność przy wyższym ciśnieniu doładowania.
Zalety
• Gwarancja dopasowania: bezszwowe dopasowanie, jak oryginał
• Wysokie ciśnienie paliwa: do 190 barów (Stage 1) lub 240 barów (Stage 2)
• Komponenty OEM Hitachi: zupełnie nowy, bez części regenerowanych
• Zwiększony przepływ: niezbędne do niezawodnej pracy przy dużej mocy
• Łatwa instalacja: podłącz i graj, nie są wymagane żadne specjalne narzędzia
• Poprawiona niezawodność: przetestowane pod kątem długotrwałego użytkowania pod dużym obciążeniem
• 12 miesięcy gwarancji: dodatkowe bezpieczeństwo
Dane techniczne
• Stage 1: do 450 KM – maksymalne ciśnienie paliwa 190 barów
• Stage 2: 500+ KM – maksymalne ciśnienie paliwa 240 barów
• Całkowicie odnowiona pompa OEM (baza Hitachi)
• Kompatybilny ze wszystkimi silnikami EA888.1/2
• Instalacja typu „plug & play” (bez użycia narzędzi)
• Kompatybilny z tuningiem do Stage 3
Zgodność
Pasuje do następujących kodów silników:
CCZ, CCZA, CCZB, CCTB, CAWA, CCTA, CCZC, CCZD, CDNC (nr OEM 06J127025E)
UWAGA: doradzamy brak zestawu rolek do stosowania z tą pompą paliwa.
Opcje
• Stage 1 – do 450 KM (190 barów)
• Stage 2 – 500+ KM (240 barów)
Zawartość
• Kompletna modernizacja pompy paliwa wysokiego ciśnienia (HPFP)
Często zadawane pytania
Jaka jest zaleta Endura HPFP w porównaniu z OEM?
Pompa ta zapewnia znacznie wyższe ciśnienie i przepływ, co jest idealne dla silników tuningowanych, bez obniżania niezawodności.
Czy muszę programować pompę?
Nie, instalacja jest całkowicie typu plug & play i nie wymaga kalibracji.
Czy mogę używać tej pompy bez strojenia?
Tak, ale największe korzyści uzyskuje się w pojazdach z dostrojeniem ECU (Stage 1 lub wyższym).
Czy ta pompa nadaje się do etanolu (E85)?
Tak, pod warunkiem, że pozostałe składniki paliwa są kompatybilne z etanolem.
