Ta rura spustowa ze stali nierdzewnej jest odpowiednia do silników Audi A4 i A4 Cabriolet B7 z silnikiem 2.0 TFSI. Dzięki średnicy 63,5 mm, rura ta zapewnia lepszy przepływ spalin i lepsze osiągi. Łączy się bezpośrednio ze standardowymi turbosprężarkami K03 i K04 i jest wyposażona w przyłącze do sondy lambda. Produkt nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych.

Zalety

• Poprawiony przepływ spalin
• Obsługuje turbosprężarki K03 i K04
• Szybsza reakcja turbosprężarki
• Wykonane z trwałej stali nierdzewnej
• Bezpośrednie połączenie z oryginalną turbosprężarką

Dane techniczne

• Materiał: stal nierdzewna
• Średnica: 2,5” / 63,5 mm
• Podłączenie: standardowa turbosprężarka K03 i K04
• Dostępne podłączenie sondy lambda
• Typ: rura spustowa decat
• Zastosowanie: wyłącznie do wyścigów torowych/sportów motorowych

Zgodność

• Audi A4 / A4 Avant B7 typ 8E – 2.0 TFSI 147 / 162 kW
• Audi A4 Cabriolet B6 / B7 typ 8H – 2.0 TFSI 147 / 162 kW

Zawartość

• Rura spustowa ze stali nierdzewnej

Często zadawane pytania

Czy ta ulica z rurą spustową jest legalna?
Nie, ta rura spustowa nie jest dopuszczona do użytku na drogach publicznych.

Czy pasuje to zarówno do turbosprężarek K03, jak i K04?
Tak, rura spustowa pasuje zarówno do standardowych turbosprężarek K03, jak i K04.

Czy dostosowywanie oprogramowania jest konieczne?
Tak, po instalacji zdecydowanie zaleca się modyfikację ECU.

Czy złącze sondy lambda jest dołączone?
Tak, jest podłączenie do sondy lambda.