Ten Dekat rury spustowej ze stali nierdzewnej W BMW 440i (F3x LCI) z silnikiem B58 zastosowano ulepszenie osiągów, które znacząco poprawia przepływ spalin. Usunięcie katalizatora pozwala na zmniejszenie ciśnienia wstecznego, co skutkuje większa moc, wyższy moment obrotowy i szybsza reakcja turbosprężarki.
Dzięki idealnemu dopasowaniu OEM i Średnica 80 mm Montaż tej rury spustowej jest łatwy i nie wymaga modyfikacji. W połączeniu z tuningiem Stage 2, możliwe jest osiągnięcie imponujących osiągów.
Do +104 KM i +170 Nm zysk (w zależności od konfiguracji)
Zalety
• Znacznie poprawiony przepływ spalin
• Szybszy rozrząd i reakcja turbosprężarki
• Znaczny wzrost mocy i momentu obrotowego dzięki dostrojeniu
• Idealne dopasowanie OEM
• Głębszy i bardziej agresywny dźwięk wydechu
Dane techniczne
• Materiał: stal nierdzewna 304
• Średnica: 80 mm
• Połączenie: OEM (80 mm)
• Typ: rura spustowa decat
• Rok budowy: od 2016
Wydajność (wskazanieStage 2)
• Moc: 326 KM → ±430 KM
• Moment obrotowy: 450 Nm → ±620 Nm
Wyniki zależą od dostrojenia i innych ulepszeń
Zgodność
BMW
• BMW 440i F32 (Coupé) – B58
• BMW 440i F33 (kabriolet) – B58
• BMW 440i F36 (Gran Coupé) – B58
• BMW 440i xDrive (F3x LCI) – B58
Modele Euro 6
Silnik 3.0T B58
Ważne informacje
• Aby uzyskać optymalne rezultaty, wymagane jest dostrojenie ECU (Stage 2)
• Może powodować kody błędów bez modyfikacji oprogramowania
• Niedozwolone do użytku na drogach publicznych (w zależności od kraju)
Zawartość
• Rura spustowa ze stali nierdzewnej
Często zadawane pytania
Do czego służy rura spustowa Decat?
Usuwa katalizator, dzięki czemu spaliny mogą przepływać szybciej.
Czy to jest plug & play?
Tak, ta rura spustowa ma przyłącza OEM i pasuje bezpośrednio.
Czy strojenie jest obowiązkowe?
Dla optymalnej wydajności i zapobiegania pojawianiu się kodów błędów: tak.
