Past deze downpipe ook op de Golf 6R of S3 8P?

Nee, deze downpipe is enkel geschikt voor de voorwielaangedreven 2.0 TFSI-motoren. Voor 4Motion-modellen is een andere versie nodig.

Moet ik een tune uitvoeren na montage?

Ja, dat wordt aangeraden om foutcodes te voorkomen en de vermogenswinst te optimaliseren.

Kan deze downpipe direct op de originele uitlaat worden gemonteerd?

Ja, dankzij het verloopstuk past de downpipe op het OEM-uitlaatsysteem.

Wat is het verschil tussen de decat- en sportcat-versie?

De decat verwijdert de katalysator volledig voor maximale flow, terwijl de sportcat (200 cells) iets meer tegendruk biedt maar nog steeds hoge prestaties levert.

xr:d:DAF1diKEa o:90,j:6159097116091778276,t:24041209

Doskonały 518 recenzji na temat

Endura - Downpipe 3" - A3 8P / Golf 5 GTI / Golf 6 GTI / Leon 1P - 2.0 TFSI EA113 EA888

329,00 429,00

Oszczędź 100,00

Ikona dostawy Czas wysyłki: 1 dzień roboczy (6 lutego)

Opcja: dekat

Cena:

Zawody Alpha | ENDURA-DP-MK5G

Daj 2.0 TFSI EA113 I Silniki EA888.1/2 w Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Leon 1P Cupra Lub Audi A3 8P przestrzeń do oddychania, na jaką zasługują, dzięki temu szytemu na miarę Rura spustowa Endura Motorsport. Z dużą średnicą 3 cale (76 mm) który idzie do 60 mm, ta rura spustowa zapewnia lepszy przepływ spalin, agresywny dźwięk i zauważalnie większą moc.

Rura spustowa oferuje idealne połączenie jakość, cena I wydajnośćWykonane z wysokiej jakości Stal nierdzewna T304 I ręcznie spawane metodą TIG Maksymalna wytrzymałość i idealne dopasowanie. Dzięki dołączonemu adapterowi można go podłączyć bezpośrednio do oryginalnego wydechu.

Zalety

• Gwarancja dopasowania: bezszwowe dopasowanie, jak oryginał
• Konstrukcja o wysokim przepływie: Średnica 3 cali dla maksymalnego przepływu
• Stal nierdzewna T304: trwałe, odporne na ciepło i korozję
• Spawane metodą TIG: precyzyjnie wykonane dla solidnej konstrukcji
• Zysk kapitałowy: większa moc i moment obrotowy dzięki lepszemu przepływowi
• Agresywny dźwięk: głębszy i bardziej sportowy dźwięk wydechu
• Instalacja typu plug-and-play: łatwy montaż dzięki dołączonym elementom montażowym

Zgodność

• Volkswagen Golf 5 GTI (2.0 TFSI EA113)
• Volkswagen Golf 6 GTI (2.0 TSI EA888.1/2)
• Audi A3 8P 2.0 TFSI
• SEAT Leon 1P Cupra / FR

UWAGA: Nie nadaje się do modeli 4x4. W przypadku Scirocco należy nieznacznie skrócić tylną część.

Opcje

• Bez katalizatora (Dziesięciobój)
• Z Katalizator wyścigowy High Flow 200 ogniw (czas dostawy 5–10 dni roboczych)

Zawartość

• Rura spustowa
• Uszczelka
• Zacisk

Często zadawane pytania

Czy ta rura spustowa pasuje również do Golfa 6R lub S3 8P?
Nie, ta rura spustowa pasuje tylko do silników 2.0 TFSI z napędem na przednie koła. Modele 4Motion wymagają innej wersji.

Czy muszę wykonać utwór po edycji?
Tak, jest to zalecane w celu uniknięcia kodów błędów i optymalizacji przyrostu mocy.

Czy tę rurę spustową można zamontować bezpośrednio na oryginalnym wydechu?
Tak, dzięki adapterowi rura spustowa będzie pasować do fabrycznego układu wydechowego.

Jaka jest różnica między wersjami decat i sportcat?
W modelu decat całkowicie usunięto katalizator, co pozwoliło uzyskać maksymalny przepływ, natomiast model sportcat (200 ogniw) zapewnia nieco większe ciśnienie zwrotne, ale nadal wysoką wydajność.

Masz prawo anulować zamówienie do 14 dni od daty jego otrzymania bez podania przyczyny. Po anulowaniu masz kolejne 14 dni na zwrot produktu. Zostanie Ci zwrócona pełna kwota zamówienia, z wyłączeniem kosztów wysyłki. Zwroty muszą zostać wysłane z numerem przesyłki. Koszty wysyłki zwrotnej ponosi Klient.

Niniejsza polityka zwrotów nie dotyczy klientów biznesowych. Więcej informacji można znaleźć w naszych warunkach dla klientów biznesowych. Zobacz nasze ogólne warunki handlowe tutaj.