Daję ci 2.0 TSI EA888.3 silnik Skoda Superb B8 4x4 przestrzeń do oddychania, na jaką zasługuje, dzięki temu produktowi wykonanemu na zamówienie Endura Motorsport rura spustowa. Z dużą średnicą 3,5 cala (89 mm) To rozciąga się do 3″ (76 mm) W przypadku silnika typu catback system ten zapewnia maksymalny przepływ spalin, zauważalnie większą moc i bardziej sportowy dźwięk wydechu. Wykonany z Stal nierdzewna T304 I Spawane metodą TIG dla najwyższej jakości i trwałości. Zawiera dwa adaptery do bezproblemowego montażu na obu OEM wydech jak na 3″ system posprzedażowy.

Zalety

• Gwarancja zaliczenia – bezszwowe dopasowanie, jak w oryginale
• Duża średnica rury + wybór Dziesięciobój Lub 200-komorowy sportowy kot dla znacznie większej mocy
• Stal nierdzewna T304 z Spawane metodą TIG szwy: mocne, odporne na ciepło i korozję
• Większy moment obrotowy i moc dzięki zoptymalizowanemu przepływowi
• Podłącz i graj – pasuje do oryginalnego wydechu i do 3-calowego układu wydechowego za pomocą dołączonych adapterów

Uwaga

• Nie nadaje się dla modeli z OPF/GPF (od ok. 2019 r.)
• Tylko odpowiednie Do 4x4 wersje (AWD); nieodpowiednie do napędu na przednie koła

Zgodność

Skoda Superb B8 4x4 – 2.0 TSI EA888.3 MQB (przed OPF). Pasuje zarówno do oryginalnych tłumików typu catback, jak i do tłumików 3-calowych (z adapterami).

Dostępne opcje

• Bez katalizatora (Dziesięciobój)
• Z Katalizator sportowy High Flow 200 komórek

Zawartość

• Rura spustowa Endura Motorsport
• 2x Adapter (OEM → połączenie 3″)
• 3x Zacisk wydechowy
• Uchwyt montażowy

Często zadawane pytania

Czy ta rura spustowa pasuje do mojego Superba z OPF/GPF?
Nie. Ta wersja jest przeznaczona wyłącznie dla przed OPF Modele. W przypadku pojazdów OPF/GPF wymagana jest konkretna wersja OPF.

Czy mogę zamontować tę rurę spustową na oryginalnym wydechu?
Tak. W zestawie znajdują się adaptery umożliwiające podłączenie rury spustowej do obu OEM tył jak na 3″ pasuje do systemów z rynku wtórnego.

Czy po instalacji pojawią się kody błędów (CEL)?
Pszczoła Dziesięciobój istnieje szansa na CEL. Z 200-komorowy sportowy kot Czy ta szansa jest mniejsza? We wszystkich przypadkach dostosowywanie oprogramowania zalecony.

Czy strojenie jest obowiązkowe?
Nie jest to ścisłe, ale dla uzyskania najlepszej wydajności i uniknięcia kodów błędów zalecamy Kalibracja ECU NA.

Dlaczego 3,5″ do 3″?
Ten 3.5″ sekcja maksymalizuje przepływ bezpośrednio za turbosprężarką; 3″ Przejście idealnie pasuje do typowych układów catback i oryginalnych układów wydechowych.