Bezpośrednio montowany układ FMIC dla 8V RS3/TTRS 2.5T EVO to znacząca poprawa w porównaniu z fabrycznym intercoolerem, który oferuje słabą wydajność. Platforma ta w znacznym stopniu korzysta z modernizacji intercoolera. Pojazdy z fabrycznym doładowaniem, a zwłaszcza te tuningowane, odczują znaczną poprawę w porównaniu z fabrycznym ustawieniem.

Ten masywny rdzeń chłodnicy międzystopniowej jest o 42% większy od standardowego i spełnia nasze rygorystyczne wymagania kontroli jakości oraz testów ciśnieniowych (do 50 psi). Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe idealnie łączą się z fabrycznymi przewodami, zapewniając szczelność, co przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego.

Standardowe wymiary FMIC: 16 cm wysokości x 64,3 cm szerokości x 8,1 cm grubości = 510,05 cala³

Wymiary CTS FMIC: 26,4 cm wysokości x 61 cm szerokości x 8,9 cm grubości = 873,60 in3

Uwaga: wykonanie anodowania na czarno zajmuje około 10–20 dni roboczych.

• Wydajna konstrukcja prętowo-płytowa
• Wewnętrzne żebra kierujące powietrzem zapewniają płynny przepływ i minimalizują spadek ciśnienia
• Niski spadek ciśnienia, wysoki przepływ powietrza
• Zaprojektowano z wykorzystaniem najnowszej technologii skanowania 3D
• Całkowita wymiana ograniczającej części fabrycznej
• Przeznaczony do poziomów mocy powyżej 700 KM
• Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe zapewniają doskonały przepływ
• Pełna kompatybilność z tempomatem adaptacyjnym Audi, nie wymaga dodatkowych dystansów ani adapterów

Zawartość:
• Chłodnica międzystopniowa