Der do88-Ladeluftkühler-Satz für den Porsche 911 992 Turbo / Turbo S wurde als Leistungssteigerung für diese Plattform entwickelt. Der Satz besteht aus Komponenten, die auf optimale Kühlung und Luftdurchsatz ohne Kompromisse ausgelegt sind.
Die Garrett Motorsport Bar&Plate-Kerne bestehen aus dünnen, übereinanderliegenden Lamellen für optimale Kühlung und Luftdurchsatz. Die Endtanks aus Aluminiumguss sorgen für ein geringes Gewicht, während die Luftleitbleche aus Kohlefaser Platz für den dickeren Kern bieten. Zudem kommen do88-Silikonschläuche mit sanften Biegungen zum Einsatz, um Strömungsengpässe zu reduzieren. Hergestellt im Vereinigten Königreich.
Eigenschaften
- Garrett Bar&Plate-Kerne mit hoher Dichte
- 3D-konstruierte Endtanks aus Aluminiumguss
- Luftleiter aus Kohlefaser
- Inklusive hochwertiger Silikonschläuche und Zubehör
- Meth-Anschlüsse am Auslassbehälter des Ladeluftkühlers (2x 1/8 NPT)
- Hergestellt im Vereinigten Königreich
Technische Daten
- Ansauglufttemperatur: 36 °C / 96,8 °F
- Zuvor gemessene Ansauglufttemperatur: 48 °C / 118,4 °F
- Temperaturunterschied: 12 °C / 21,6 °F niedriger
- Luftdurchsatz: 799 CFM bei 0,125 bar / 1,81 psi Druckverlust
- Zuvor gemessener Luftstrom: 740 CFM
- 8 % höherer Luftdurchsatz
- Garrett Motorsport Bar&Plate-Kerne
- 2x 1/8-NPT-Messstutzen
Inhalt des Sets
- DO88-Ladeluftkühler-Kit
- Garrett Motorsport-Ladeluftkühler
- Silikonschläuche
- Luftleiter aus Kohlefaser
- Zubehör
- Einbauanleitung
Häufig gestellte Fragen
Für welche Fahrzeuge ist dieser Ladeluftkühler-Bausatz geeignet?
Dieser DO88-Ladeluftkühler-Bausatz ist für den Porsche 911 992 Turbo und Turbo S geeignet.
Welche Kühlerelemente werden in diesem Bausatz verwendet?
Dieser Bausatz verwendet hochdichte Garrett Motorsport Bar&Plate-Kühlerelemente.
Sind Methanol-Anschlüsse vorhanden?
Ja, die Ladeluftkühler-Auslassbehälter sind mit 2x 1/8 NPT-Methanol-Anschlüssen ausgestattet.
Was ist im Lieferumfang dieses Kits enthalten?
Das Kit wird mit Silikonschläuchen, Luftleitblechen aus Kohlefaser und Zubehör geliefert.
