Kiedy podchodzisz do tego poważnie strojenie nowoczesnego silnika turbo, wkrótce zetkniesz się z tym terminem HPFPTa pompa paliwa odgrywa kluczową rolę w silnikach z wtryskiem bezpośrednim – i często jest wąskie gardło w ulepszeniach wydajnościAle czym właściwie jest HPFP i kiedy jest potrzebny?

Co oznacza HPFP?

HPFP oznacza Pompa paliwa wysokiego ciśnienia - Lub: pompa paliwowa wysokiego ciśnieniaTa pompa dostarcza paliwo pod ekstremalnie wysokie ciśnienie (często od 100 do 200 barów) do wtryskiwaczy, dzięki czemu mieszanka paliwowa może być wtryskiwana bezpośrednio do cylindrów.

Nowoczesne silniki z wtryskiem bezpośrednim (takie jak TSI, FSI i GDI) standardowo wykorzystują pompę HPFP. Bez niej wtrysk bezpośredni jest po prostu niemożliwy.

Co robi HPFP?

HPFP jest często napędzany wałkiem rozrządu i współpracuje z pompą paliwa niskiego ciśnienia (LPFP). Podczas gdy LPFP dostarcza paliwo ze zbiornika pod niskim ciśnieniem, HPFP zapewnia wysokie ciśnienie wymagane do precyzyjnie zaplanowane zastrzyki w komorze spalania.

Przy wyższej mocy i zmodyfikowanych sterownikach ECU silnik wymaga więcej paliwa pod wyższym ciśnieniem – i właśnie w tym miejscu standardowy HPFP często zawodzi.

Kiedy potrzebna jest modernizacja HPFP?

Modernizacja HPFP jest niezbędna w przypadku:

• Stage 2 z 3 strojenia

• Przełączanie na Etanol E85

• Większe turbosprężarki lub zwiększone ciśnienie turbosprężarki

• Modernizacje ECU wymagające większej objętości wtrysku

• Problemy z ciśnieniem paliwa lub kody błędów przy pełnym obciążeniu

Zbyt słaby HPFP prowadzi do:
❌ Utrata mocy
❌ Zbyt uboga mieszanka (niebezpieczna!)
❌ Pingowanie lub detonacja
❌ Przerwy w dostawie paliwa i tryb awaryjny

Korzyści z modernizacji HPFP

✔️ Stałe ciśnienie paliwa pod obciążeniem
✔️ Większa moc bez ryzyka jazdy na ubogiej mieszance
✔️ Nadaje się do paliw etanolowych i wyścigowych
✔️ Niezawodność dzięki dostrojonym silnikom
✔️ Optymalne wsparcie dla wtryskiwaczy i sterownika silnika

JT Products – Technologia paliwowa z rozsądkiem

Pszczoła Produkty JT Oferujemy wysokiej jakości modernizacje HPFP takich marek jak: Autotech, APR i VIS MotorsportWszystkie nasze pompy są testowane pod kątem wysokiej mocy, trwałości i kompatybilności z systemem zarządzania silnikiem.

Niezależnie od tego, czy jeździsz Audi S3, Golfem GTI, BMW N54 czy innym samochodem z silnikiem turbodoładowanym, chętnie pomożemy Ci znaleźć odpowiednią pompę i udzielimy fachowej porady.

Często zadawane pytania dotyczące HPFP

Czy instalacja HPFP jest trudna?
Instalacja jest techniczna, ale z doświadczeniem można ją wykonać bez problemu. Możliwe są liczne ulepszenia zestaw modernizacyjny Dostępne (np. większe tłoki). W razie wątpliwości należy zlecić wykonanie zabiegu specjaliście.

Czy mogę uaktualnić tylko swój LPFP?
Nie – przy wyższych mocach często trzeba zmodernizować obie pompy dla stabilnego i niezawodnego układu paliwowego.

Czy modernizacja HPFP robi różnicę bez strojenia?
Niekoniecznie. Korzyści są najbardziej widoczne w przypadku silników tuningowanych lub zasilanych etanolem, które zużywają więcej paliwa.