El tubo de escape Wagner con catalizador de competición de 200 CPSI está diseñado para los BMW con motor N20 (a partir de octubre de 2012). Con un diámetro de 76 mm, este tubo de escape garantiza un mejor flujo de gases de escape. Está fabricado en acero inoxidable de alta calidad 1.4301 (SS304) para garantizar su durabilidad y resistencia a la corrosión, y ha sido diseñado con tecnología CAD para un ajuste perfecto.
El tubo de escape está equipado con dos conexiones para sondas lambda y un catalizador principal de competición con 200 celdas por pulgada. El diámetro de conexión es de 105 mm. La pieza es 100 % compatible y fácil de sustituir por la pieza de serie sin necesidad de ajustes adicionales, y reduce la carga térmica sobre el turbo. El tubo de escape es compatible con los siguientes vehículos con motor N20: BMW 125i F20/F21, 220i F22/F23, 228i F22/F23, 320i (x) F30/F31/F34, 328i (x) F30/F31/F34, 420i (x) F32/F33 y 428i (x) F32/F33/F36. Sustituye al número de referencia original de BMW 18327645666 (a partir de octubre de 2012).
Características
- Diámetro de 76 mm para mejorar el flujo de los gases de escape
- Acero inoxidable 1.4301 (SS304): duradero y resistente a la corrosión
- Diseño CAD para un ajuste perfecto
- Dos conexiones para sondas lambda
- Catalizador principal de competición (200 celdas/pulgada)
- Diámetro de conexión de 105 mm
- Compatibilidad al 100 %, sustitución sencilla sin necesidad de ajustes
- Menor carga térmica en el turbo
- Aumento notable del par
Especificaciones técnicas
- Diámetro: 76 mm
- Diámetro de conexión: 105 mm
- Material: acero inoxidable 1.4301 (SS304)
- Catalizador: catalizador principal de competición de 200 celdas/pulgada
- Dos conexiones para sondas lambda
- Sustituye al recambio original de BMW con número de referencia 18327645666 (a partir de octubre de 2012)
Contenido del kit
- 1 tubo de escape Wagner 200CPSI con catalizador
- Instrucciones de instalación incluidas
