Ten kompletny zestaw intercoolera do modeli VAG 1.8T zapewnia niższą temperaturę dolotu, stabilniejszą pracę i lepszą wydajność w silnikach standardowych i tuningowanych. Zestaw zawiera wzmocnione przewody silikonowe, złącze N75 oraz mocowanie czujnika MAP.
Dzięki większemu intercoolerowi i ulepszonemu przepływowi powietrza silnik pozostaje chłodniejszy pod obciążeniem, co przekłada się na lepszą wydajność i niezawodność.
Zalety
• Niższe temperatury wlotowe
• Lepsza wydajność i efektywność
• Wzmocnione węże silikonowe
• Zawiera złącze N75
• W zestawie mocowanie czujnika MAP
• Nadaje się do tuningu
• Kompletny zestaw montażowy
• Dobre dopasowanie
Dane techniczne
• Wymiary chłodnicy międzystopniowej: 550 x 180 x 65 mm
• Średnica rury: 51 mm
• Średnica za chłodnicą międzystopniową: 60 mm
• Zawiera złącze N75
• Wersja AGU: bez adaptera MAP
• Inna wersja: z adapterem MAP
Zgodność
• Audi A3 8L – 1.8 Turbo
• Volkswagen Golf 4 – 1.8 Turbo
• Volkswagen Bora – 1.8 Turbo (1999–2008)
• Seat Leon 1M – 1.8 Turbo
Ważne informacje
• Może być konieczna modyfikacja zderzaka
• Nie nadaje się do Seat Leon 1.8 20V AUQ – 132 kW
• Wymagany wybór pomiędzy AGU i innymi kodami silników.
Zawartość
• Chłodnica międzystopniowa
• Wzmocnione węże silikonowe
• Części montażowe
• Skrzyżowanie N75
• Adapter MAP (w zależności od wybranej wersji)
Często zadawane pytania
Na czym polega modernizacja chłodnicy międzystopniowej?
Obniża temperaturę wlotową, zapewniając lepszą wydajność i niezawodność.
Dlaczego warto stosować wzmocnione węże silikonowe?
Dla lepszej trwałości i odporności na wysokie ciśnienie.
Czy zderzak wymaga modyfikacji?
W niektórych modelach może być konieczna niewielka regulacja.
Którą wersję potrzebuję?
AGU bez adaptera MAP, inne kody silników z adapterem MAP.
