De do88 Intake voor de Audi RS3 8V, RS3 8Y en TT RS 8S 2.5 TFSI is ontwikkeld voor toepassingen met hoge vermogens. Dit volledig gesloten inlaatsysteem is vervaardigd uit prepreg carbon fiber met vacuum-infusie en is ontworpen om een onbelemmerde luchtstroom te combineren met een afgesloten constructie die uitsluitend koude lucht aanvoert.
Het systeem maakt gebruik van een grote luchtinlaat aan de voorzijde, een 152 mm (6") BMC luchtfilter en een carbon filterbehuizing van 8 inch. De carbon inlaatbuis heeft een diameter van 6 inch en verloopt richting de turbo zonder ergens smaller te worden dan 4,5 inch. Het systeem is ontworpen voor hoge vermogens en compatibel met zowel de originele turbo-inlaat als diverse aftermarket configuraties.
Eigenschappen
- Volledig gesloten en afgedicht ontwerp.
- Ontworpen om uitsluitend koude lucht aan te voeren en de inlaatluchttemperatuur laag te houden.
- Vervaardigd uit vacuum-geïnjecteerd prepreg carbon fiber met twill 2x2 weefsel.
- Voorzien van een 152 mm (6") BMC performance luchtfilter.
- Voorzien van een grote luchtinlaat aan de voorzijde.
- Ontworpen voor onbelemmerde luchtstroom.
- Geschikt voor getunede motoren, hybride turbo's en big turbo configuraties.
- Compatibel met optionele do88 4,5" (114 mm) performance turbo inlet slang.
- Compatibel met OEM turbo inlet buis.
- Compatibel met aftermarket turbo inlet slangen en buizen die ontworpen zijn voor aansluiting op het OEM inlaatsysteem.
- Verlaagde drukval ten opzichte van OEM.
- Minder belasting op originele componenten.
- Verbeterde gasrespons en boostrespons.
- Ontwerp zonder scherpe bochten of restricties.
- Versterkt inlaatgeluid van turbocharger en diverter valve.
- Geschikt voor toekomstige modificaties zoals turbo-upgrades.
- Wasbaar en herbruikbaar luchtfilter.
- UV- en hittebestendige glanzende blanke lak ter bescherming tegen verkleuring.
Technische specificaties
- Luchtfilterdiameter: 152 mm (6").
- Diameter filterbehuizing: 8 inch.
- Diameter inlaatbuis bij luchtfilter: 6 inch.
- Kleinste diameter inlaatbuis: 4,5 inch.
- Luchtstroomverbetering van de inlaatbuis: 12% ten opzichte van OEM.
- Luchtstroomverbetering gecombineerd met do88 4,5" turbo inlet slang: 65%.
- Luchtstroomverbetering tot 84% gecombineerd met optionele do88 turbo inlet slang voor TTE 777 en TTE 855.
- Vermogenstoename tot 25 pk op een Stage 1 Audi RS3 8V DAZA.
- Koppeltoename tot 25 Nm op een Stage 1 Audi RS3 8V DAZA.
- Geschikt voor vermogensdoelen tot circa 1000 pk.
- CNC-adapters beschikbaar in 56,3 mm, 62,8 mm en 65,7 mm uitvoeringen afhankelijk van turboconfiguratie.
Inhoud van de set
- do88 Intake
- Carbon filterbehuizing
- Carbon inlaatbuis
- 152 mm (6") BMC performance luchtfilter
Veelgestelde vragen
Welke uitvoeringen zijn beschikbaar?
Het systeem is verkrijgbaar als intake voor aansluiting op de originele gegoten turbo inlet buis of in combinatie met een do88 turbo inlet slang en CNC-adapter voor verschillende turbo-uitvoeringen.
Met welke turbo's is het systeem compatibel?
Er zijn configuraties beschikbaar voor de originele turbo, TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 en TTE 855 turbo's.
Is het luchtfilter onderhoudbaar?
Ja. Het BMC luchtfilter is wasbaar en herbruikbaar voor een lange levensduur.
Zijn er aandachtspunten bij de Audi RS3 8Y?
Ja. Bij de Audi RS3 8Y moet de originele kunststof luchtfilterbeugel worden aangepast. Raadpleeg hiervoor de installatiehandleiding.
Zijn er aandachtspunten voor rechtsgestuurde voertuigen?
Ja. Op rechtsgestuurde voertuigen past dit systeem uitsluitend in combinatie met de originele turbo inlet buis of met do88 slangenset do88-kit246.
