De TTE1050 is een Stage 3 hybride turboupgrade voor de Mercedes AMG E63 en E63S met de M177 4.0 V8 biturbo motor. Deze upgrade is ontwikkeld voor hoge vermogensniveaus met behoud van een goede spool en respons. Door grotere billet compressoren en lichtgewicht 9-bladige turbines levert de TTE1050 extreem vermogen zonder in te leveren op betrouwbaarheid. De montage blijft OEM-achtig dankzij een echte Plug & Play pasvorm.
Voordelen
• Tot 1050 pk bewezen
• Sterke spool en snelle respons voor dit vermogensniveau
• Lagere tegendruk en lagere EGT’s
• OEM-basis met high-performance TTE-componenten
• Individueel VSR-gebalanceerd voor maximale levensduur
• Geschikt voor straat, circuit en high-power builds
• Ontwikkeld en geproduceerd door TheTurboEngineers
Technische specificaties
• Motor: M177 4.0 V8 Biturbo
• Basis: Originele OEM turbochargers
• Compressor: TTE Billet Milled compressor met extended tip technologie
• Turbine: TTE 9 Blade High-Flow Low-Mass turbine
• Lagering: TTE upgrade lagerpakket
• Vermogen:
• 1050 pk bewezen (Morendi @ 2.6 bar)
• ±950 pk op 1.8 bar / 98 RON
• Balancering: Onderdelen + CHRA VSR tot 250.000 rpm
• Installatie: Plug & Play zoals OEM
• ECU: Software herkalibratie vereist
Compatibiliteit
Geschikt voor:
• Mercedes AMG E63 M177 4.0
• Mercedes AMG E63S M177 4.0
Inhoud
• 2x TTE1050 upgrade turbochargers (set)
• Genummerd VSR-balans testresultaatdocument
Veelgestelde vragen
Is de TTE1050 geschikt voor straatgebruik?
Ja, mits correct afgesteld en met de juiste ondersteunende hardware zoals koeling, brandstofsysteem en uitlaat.
Is de montage volledig Plug & Play?
Ja, mechanisch past de set zoals OEM-turbo’s. Softwareaanpassing is verplicht.
Welke extra upgrades zijn aanbevolen?
Een upgrade van intercoolers, brandstofsysteem en uitlaat is sterk aanbevolen om het volledige potentieel veilig te benutten.
Levertijd
• Nieuwe turbo: 3 - 6 werkdagen
• Ik stuur mijn oude turbo op: 20 - 40 werkdagen
