Ten 034 Motorsport Regulowany stalowy tylny stabilizator jest najlepszą aktualizacją dla Audi 8J/8P TT/TTS/TTRS i A3/S3/RS3 i MkV/MkVI Volkswagen R32 i Golf RWykonane z wysokiej jakości stal sprężynowa Aby zapewnić maksymalną sztywność, ten stabilizator zaprojektowano tak, aby przeciwdziałał podsterowności i zmniejszał przechyły nadwozia podczas pokonywania ostrych zakrętów.
Drążek został gruntownie przetestowany na ulicy i torze w Audi TT RS 2.5 TFSI z 2003 roku oraz Audi A3 Nate'a@034, zanim trafił na rynek. Znacznie redukuje podsterowność i przechyły nadwozia bez utraty komfortu jazdy i został zaprojektowany do współpracy z fabrycznym przednim stabilizatorem; modernizacja przedniego stabilizatora nie jest konieczna. Dzięki sztywniejszemu tylnemu stabilizatorowi, przechyły nadwozia są praktycznie wyeliminowane, a reakcja układu kierowniczego i nadsterowność przy oderwaniu od podłoża są znacznie poprawione. Drążek oferuje dwa ustawienia poprzez otwory regulacyjne: dwa otwory najbliższe momentu bezwładności (MOI) zapewniają ustawienie sztywne (o 423% sztywniejsze niż fabryczny stabilizator), a dwa otwory dalej od siebie – ustawienie miękkie (o 362% sztywniejsze niż fabryczny stabilizator).
Właściwości
- Regulowany: 362% lub 423% zwiększony współczynnik stabilizatora w porównaniu do fabrycznego tylnego stabilizatora TT RS
- Stała konstrukcja ze stali sprężynowej
- 2-otworowa regulowana
- Łatwe do smarowania tuleje stabilizatora, w zestawie złączki Zerk
- Zaprojektowany do współpracy z fabrycznym przednim stabilizatorem
Dane techniczne
- Materiał: stal sprężynowa
- Średnica: 22,25 mm
- Regulowane za pomocą 2 otworów (sztywne: 423% / miękkie: 362% sztywniejsze niż fabryczne)
Zawartość zestawu
- 034 Motorsport Regulowany stalowy tylny stabilizator
- Tuleje poliuretanowe impregnowane grafitem
- Aluminiowe wsporniki stabilizatora z otworami smarowymi
- Zaciski montażowe drążka stabilizatora
Często zadawane pytania
Czy konieczna jest modernizacja przedniego stabilizatora?
Nie, drążek jest zaprojektowany do współpracy z fabrycznym przednim stabilizatorem. Modernizacja przodu nie jest konieczna.
Jakie są ustawienia?
Dostępne są dwa ustawienia: sztywne (sztywniejsze o 423% od fabrycznego) i miękkie (sztywniejsze o 362% od fabrycznego), regulowane za pomocą dwóch otworów.
Jaka jest średnica pręta?
Pręt ma średnicę 22,25 mm.
