Ten Zestaw rur Airtec 2,5” Big Boost jest niezbędną aktualizacją dla Ford Focus ST i RS MK2, szczególnie podczas remapowania i przy wyższych poziomach mocy.

Zestaw zastępuje ograniczające rury OEM o średnicy 2,0” większymi rurami o średnicy 2,5”, co zapewnia lepszy przepływ powietrza, większa moc i szybsza reakcja turbosprężarkiDzięki konstrukcji z mniejszą liczbą połączeń, przepływ powietrza jest zoptymalizowany, co zapewnia maksymalną wydajność.

Zalety

• Większe kanały 2,5” zapewniające lepszy przepływ powietrza
• +11,8 KM i +9 lb/ft wzrostu (przykręcane)
• Szybsza reakcja turbosprężarki
• Mniej ograniczeń niż w przypadku OEM
• Idealny do konstrukcji o wysokiej wydajności (375+ KM)
• Niezawodny przy wysokim ciśnieniu doładowania

Dane techniczne

• Strona gorąca: 2,5” aluminium (turbo → intercooler)
• Zimna strona: wąż silikonowy 2,5” (chłodnica międzystopniowa → przepustnica)
• 5-warstwowe złącza silikonowe
• Opcja: z przyłączem zaworu zrzutowego lub bez
• Zaciśnięte końce rur zapobiegają ich poluzowaniu

Zgodność

• Ford Focus ST MK2 (ST225)
• Ford Focus RS MK2

Kompatybilny z chłodnicami międzystopniowymi

• Airtec
• Tempo
• Stop Pro
• Kuźnia
• Oryginalny Ford

Ważne informacje o zgodności

• ST225 musi mieć wyloty chłodnicy międzystopniowej o średnicy 2,5” (według producenta mają one 2”)
• NIE pasuje do intercoolerów Stage 1/2
• PASUJE do chłodnic międzystopniowych Stage 3

Zawartość

• Kompletny zestaw rur doładowujących
• Rury aluminiowe
• Węże silikonowe
• Części montażowe

Ważne informacje

• Bezpośrednia wymiana (bez konieczności modyfikacji)
• Czas montażu: ±1 godzina
• Idealny do pojazdów o zwiększonej mocy

Często zadawane pytania

Co wprowadza ta aktualizacja?
Większa moc, lepszy przepływ powietrza i stabilniejsza praca przy wysokim doładowaniu.

Czy to nadaje się do standardowego samochodu?
Tak, ale najlepiej sprawdza się w odpowiednio dostrojonych ustawieniach.

Dlaczego rury doładowujące są większe?
Mniejsze ograniczenia = więcej powietrza = większa moc.