AIRTEC Motorsport Enclosed Air Induction to całkowicie zamknięty układ dolotowy opracowany dla Toyoty Yaris GR. Zestaw zastępuje cały airbox i został zaprojektowany tak, aby połączyć maksymalny przepływ powietrza z niską temperaturą dolotu. Dzięki obudowie z kompozytu GRP, dużemu filtrowi bawełnianemu w stylu grupy A oraz obudowie przepływomierza o średnicy 80 mm, nagrzewanie jest zminimalizowane, a reakcja układu jest szybsza.
Zalety
• Zamknięta obudowa filtra powietrza zapewniająca niskie temperatury wlotu
• Ciągły dopływ zimnego powietrza poprzez przedni wlot
• Większy filtr bawełniany o wysokim przepływie
• Poprawiona reakcja przepustnicy
• Zwiększony hałas wlotowy
• Wykończenie w kolorze czarnym o wysokim połysku, zapewniające schludny wygląd komory silnika
• Bezpośrednia wymiana bez wiercenia i szlifowania
Dane techniczne
• Typ: Zamknięty układ dolotu zimnego powietrza (CAIS)
• Materiał skrzynki powietrznej: kompozyt GRP
• Wykończenie: czarny połysk
• Średnica obudowy MAF: 80 mm
• Średnica rury dolotowej tylnej: 80 mm
• Rury aluminiowe: malowane proszkowo na czarno
• Typ filtra: Filtr bawełniany typu A
• Zawiera: silikonowe złączki Pro Hoses
• Montaż: Bezpośredni montaż śrubowy
Wyniki badań na hamowni
Pojazd rozwojowy AIRTEC (zmodyfikowany)
• 335 KM z zamkniętym układem wspomagania kierownicy CAIS
• +5 KM w porównaniu z otwartym wlotem filtra
• Zmniejszone gromadzenie się ciepła zgodnie z pomiarami termicznymi
Niezależny test Tegiwa Imports
• Oryginalna skrzynia powietrzna: 277 KM / 272,2 lb⁻⁻⁻
• AIRTEC CAIS: 289,3 KM / 275,9 lb·ft
• Wzrost mocy o 12,3 KM w porównaniu do wersji OEM
Wyniki zależą od dalszych modyfikacji i dostrojenia.
Zgodność
• Toyota Yaris GR Gen 1
• Toyota Yaris GR Gen 2
Zawartość
• Zamknięta obudowa filtra powietrza z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym (wstępnie zmontowana)
• Obudowa MAF 80 mm
• Rura dolotowa tylna 80 mm
• Filtr powietrza bawełniany typu A
• Złączki silikonowe Pro Hoses
• Sprzęt montażowy
• Instrukcja montażu
Często zadawane pytania
Czy podczas instalacji konieczne jest wiercenie lub szlifowanie?
Nie, zestaw jest w całości przykręcany.
Czy ten system jest lepszy od otwartego wlotu filtra?
Testy wykazały, że zamknięty system zapewnia lepszą kontrolę termiczną i dodatkowy zysk mocy.
Czy strojenie jest konieczne?
Nie, ale dodatkowe zwiększenie mocy można uzyskać poprzez dostrojenie.
