Airtec – Zestaw dolotowy – Opel Astra J 1.3 / 1.7 / 2.0 CDTi

Zestaw dolotowy Airtec Motorsport do Opla Astry J CDTi został opracowany w celu ulepszenia oryginalnego dolotu powietrza bez utraty fabrycznego dopływu powietrza. Dzięki zastosowaniu oryginalnej podstawy airboxa w połączeniu z powiększoną, dwuczęściową, wycinaną laserowo pokrywą, stworzono miejsce na duży, 80-milimetrowy filtr powietrza o znacznie większym przepływie powietrza.

Rezultatem jest lepsza reakcja przepustnicy, bardziej sportowy dźwięk dolotu powietrza i atrakcyjniejszy wygląd komory silnika. Zestaw jest w pełni przykręcany i nie wymaga wiercenia ani modyfikacji.

Zalety

• Większy przepływ powietrza niż w oryginalnym systemie
• Poprawiona reakcja przepustnicy
• Bardziej sportowy dźwięk wlotu powietrza
• Zachowanie pierwotnego dopływu zimnego powietrza
• Duży, bawełniany filtr powietrza o średnicy 80 mm
• Elegancka, czarna powłoka proszkowa
• Montaż całkowicie przykręcany
• Nie wymaga wiercenia ani szlifowania

Dane techniczne

• Filtr powietrza bawełniany o wysokim przepływie 80 mm
• Powiększona, dwuczęściowa, wycinana laserowo pokrywa skrzynki powietrznej
• Zachowano oryginalną podstawę skrzynki powietrznej
• Czarna, trwała powłoka proszkowa
• Bezpośrednia wymiana oryginalnego systemu

Zgodność

Nadaje się do:

• Opel/Vauxhall Astra J 1.3 CDTi
• Opel/Vauxhall Astra J 1.7 CDTi
• Opel/Vauxhall Astra J 2.0 CDTi

Nadaje się wyłącznie do modeli z oddzielną obudową czujnika MAF, zgodnie z zaleceniami producenta.

Nie nadaje się do modeli, w których czujnik MAF jest zintegrowany z pokrywą skrzynki powietrznej.

Zawartość

• Filtr powietrza Airtec Motorsport
• Pokrywa skrzynki powietrznej wycinana laserowo
• Materiał montażowy
• Instrukcja instalacji

Często zadawane pytania

Czy muszę zdemontować oryginalną skrzynkę powietrzną?
Nie, oryginalna dolna część skrzynki powietrznej została zachowana.

Czy ten zestaw pasuje do każdego modelu Astra J CDTi?
Nie, tylko w modelach z oddzielną obudową czujnika MAF. Proszę to sprawdzić przed złożeniem zamówienia.

Czy konieczne są jakieś regulacje podczas montażu?
Nie, zestaw jest w całości przykręcany i nie wymaga wiercenia ani szlifowania.

Co zauważę po instalacji?
Lepsza reakcja przepustnicy, bardziej sportowy dźwięk dolotu i większy przepływ powietrza.