Możliwość ulepszenia filtra oleju Airtec Motorsport dla Hyundai i30N 2.0 T-GDiOpracowany jako modernizacja zapobiegawcza do użytku na torze wyścigowym i podczas sportowego użytku ulicznego, ten zawór pomaga utrzymać długoterminową wydajność i efektywność silników z bezpośrednim wtryskiem.
W silnikach z wtryskiem bezpośrednim oryginalny układ odpowietrzania skrzyni korbowej może z czasem powodować problemy osady węglowe w układzie dolotowymPozostałości oleju i pary tworzą tłusty osad na kanałach dolotowych i zaworach dolotowych, ograniczając przepływ powietrza i ostatecznie zmniejszając wydajność i sprawność silnika.
Filtr powietrza Airtec Motorsport wychwytuje te zanieczyszczenia, zanim dotrą do układu dolotowego. Zapewnia to zmniejszone gromadzenie się węgla a układ dolotowy pozostaje czystszy. Pozwala to uniknąć kosztownych procedur czyszczenia w dłuższej perspektywie.
Zestaw został opracowany specjalnie dla modelu i30N i optymalnie wykorzystuje dostępną przestrzeń w komorze silnika Uchwyt montażowy obrabiany CNC, wykończone satynową czarną powłoką proszkową, gwarantuje schludny i solidny montaż.
Sam pojemnik na odpady jest wyposażony w przegroda wewnętrzna do efektywnego oddzielania oleju i pary, a także bagnet do pomiaru poziomu oleju dla łatwej kontroli. Pojemnik można zdemontować w celu konserwacji. Kompletny zestaw zawiera trzy silikonowe węże Pro Hoses, wszystkie niezbędne materiały montażowe i szczegółową instrukcję instalacji.
Zalety
• Pojemnik na olej z przegrodą dla skutecznej separacji
• Bagnet oleju dla łatwej kontroli
• Węże silikonowe Three Pro Hoses
• Uchwyty montażowe z obrabianego CNC
• Pomaga zmniejszyć gromadzenie się węgla na zaworach dolotowych
• Utrzymywanie wydajności i efektywności
• Zawiera pełną instrukcję instalacji
• Pasuje bezpośrednio do i30N
Dane techniczne
• Typ: zestaw do zbierania oleju
• Budowa: wewnętrzna przegroda z miarką poziomu oleju
• Montaż: Wspornik obrabiany CNC
• Wykończenie wspornika: satynowo-czarna powłoka proszkowa
• Węże: Węże silikonowe Pro
Zgodność
Hyundai i30N 2.0 T-GDi 2017 - obecnie (przed liftingiem i po liftingu)
