Modernizacja intercoolera Airtec Motorsport Stage 3 dla Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo, opracowany do sportowej jazdy po ulicach i torach. Ta kompleksowa modernizacja łączy duży intercooler o wysokim przepływie z pełnym 2,5-calowym układem rur doładowania i jest idealna do tuningowanych pojazdów o mocy około 300 do 400 KM.
W tym zestawie Stage 3 firma Airtec zmodyfikowała popularny intercooler Focusa RS, aby idealnie pasował za zderzakiem Focusa ST225. Dodatkowo zestaw zawiera kompletny Modernizacja rury doładowującej 2,5 cala w celu wymiany oryginalnych rur 2-calowych, które powodowały pewne ograniczenia.
Chłodnica międzystopniowa ma Rdzeń o wysokim przepływie 60 mm który jest około dwa razy wyższy od oryginalnego modelu i prawie o 100 mm dłuższy. To przekłada się na ogromny wzrost pojemności i imponującą 127% wzrost powierzchni czołowej w porównaniu do standardu.
W połączeniu z zbiorniki końcowe odlewane z gładkim przepływem i zintegrowane Łyżka Air Ram Przepływ powietrza jest aktywnie kierowany przez chłodnicę międzystopniową, co zapewnia maksymalną wydajność chłodzenia przy dużym obciążeniu.
Dołączone 2,5-calowe rury dolotowe znacznie zwiększają średnicę wewnętrzną w porównaniu z oryginalnymi rurami, zmniejszając ograniczenia i poprawiając przepływ powietrza. Podczas kolejnych testów na hamowni, samo to spowodowało wzrost o 11,8 KM i 12 Nm momentu obrotowego.
Chcesz zachować oryginalny układ Symposer? Wybierz rurę dolotową po stronie zimnej z wylotem Symposer.
Chłodnica międzystopniowa jest dostępna w Pro-Series Czarny Lub Naturalne srebroRury dolotowe dostarczane są wyłącznie w Pro-Series Czarny.
Ważne informacje dotyczące modeli przed liftingiem: Focus ST225 przed liftingiem ma inną konstrukcję chłodnicy niż modele ST225 i Focus RS po liftingu. W rezultacie lewy (zimny) wąż silikonowy o średnicy 2,5 cala może przebiegać bardzo blisko wspornika chłodnicy po zamontowaniu zestawu Stage 3.
Aby zapewnić odpowiedni prześwit, Airtec zaleca wykręcenie śruby mocującej wspornik chłodnicy, lekkie przesunięcie wspornika w prawo, a następnie wywiercenie nowego otworu montażowego przed ponownym wkręceniem śruby. To prosta regulacja, która zajmuje tylko kilka minut, ale jest niezbędna do zapewnienia wystarczającego prześwitu dla większego, 2,5-calowego węża po stronie zimnej.
Jeśli po instalacji dostępna przestrzeń nadal będzie niewystarczająca, Airtec zaleca wymianę grzejnika na Focus RS, który oferuje więcej miejsca wokół rur.
Zalety
• Obsługuje poziomy mocy około 300-400 KM
• Rdzeń o wysokim przepływie 60 mm
• O 127% większa powierzchnia czołowa
• Air Ram Scoop zapewniający maksymalne chłodzenie
• Modernizacja rury doładowującej 2,5 cala
• 11,8 KM i 12 Nm wzrostu momentu obrotowego tylko przez rury
• Zbiorniki końcowe formowane płynnie
• Niższe temperatury wlotowe
• Więcej mocy i momentu obrotowego
• 3-letnia gwarancja
Zgodność
Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo
Modele przed liftingiem i po liftingu.
Często zadawane pytania
Jaka jest różnica pomiędzy chłodnicą międzystopniową Stage 2 i Stage 3?
Stage 3 został wyposażony w całkowicie udoskonaloną rurę dolotową o średnicy 2,5 cala, która jeszcze bardziej poprawia przepływ powietrza i obsługuje wyższy poziom mocy.
Do jakiego poziomu mocy nadaje się ten zestaw?
Zestaw Stage 3 został opracowany dla tuningowanych modeli Focus ST225 o mocy od około 300 do 400 KM.
Czy 2,5-calowe rury doładowania faktycznie zapewniają dodatkową moc?
Tak, podczas testów na hamowni zmierzono zysk 11,8 KM i 12 Nm momentu obrotowego przy zamontowaniu wyłącznie większych rur doładowania.
Czy ten zestaw pasuje do modeli przed liftingiem?
Tak, ale Airtec zaleca niewielką modyfikację wspornika chłodnicy, aby zapewnić więcej miejsca wokół większego, 2,5-calowego węża silikonowego.
