Modernizacja intercoolera Airtec Motorsport Stage 4 dla Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo, opracowany dla mocno zmodyfikowanych pojazdów o poziomach mocy 400+ KMTa konfiguracja jest przeznaczona dla właścicieli, którzy chcą w pełni wykorzystać potencjał swojego Focusa ST podczas sportowej jazdy po ulicach i torze.
W zestawie Stage 4 firma Airtec zmodyfikowała popularny intercooler Focusa RS, tak aby idealnie pasował za zderzakiem Focusa ST225. Dodatkowo, sprawdzony, 2,5-calowy układ rur dolotowych został dostosowany do turbosprężarki Focusa ST, zapewniając optymalne wykorzystanie całego przepływu powietrza między turbosprężarką, intercoolerem i silnikiem.
Chłodnica międzystopniowa wykorzystuje Rdzeń o wysokim przepływie 60 mm który jest około dwa razy wyższy niż oryginalny intercooler i prawie o 100 mm dłuższy. To przekłada się na ogromny wzrost pojemności i imponującą 127% wzrost powierzchni czołowej w porównaniu do standardu.
Połączenie zbiorniki końcowe odlewane z gładkim przepływem i zintegrowane Łyżka Air Ram zapewnia, że przepływ powietrza przez chłodnicę międzystopniową jest kierowany w maksymalnym stopniu, co przekłada się na znacząco niższą temperaturę wlotu podczas długotrwałego obciążenia.
W zestawie Modernizacja rury doładowującej 2,5 cala Zastępuje oryginalną rurę 2-calową. Dzięki większej średnicy przepływ powietrza jest mniej ograniczony, co przekłada się na lepszą reakcję i większą moc. Podczas testów na hamowni, sama modernizacja rury doładowania przyniosła wzrost o 11,8 KM i 12 Nm momentu obrotowego.
Chcesz zachować oryginalny układ Symposer? Wybierz rurę dolotową po stronie zimnej z wylotem Symposer.
Chłodnica międzystopniowa jest dostępna w Pro-Series Czarny Lub Naturalne srebroRury dolotowe dostarczane są wyłącznie w Pro-Series Czarny.
Ważne informacje dotyczące modeli przed liftingiem: Focus ST225 przed liftingiem ma inną konstrukcję chłodnicy niż modele ST225 i Focus RS po liftingu. W rezultacie lewy (zimny) wąż silikonowy o średnicy 2,5 cala może przebiegać bardzo blisko wspornika chłodnicy po zamontowaniu zestawu Stage 3.
Aby zapewnić odpowiedni prześwit, Airtec zaleca wykręcenie śruby mocującej wspornik chłodnicy, lekkie przesunięcie wspornika w prawo, a następnie wywiercenie nowego otworu montażowego przed ponownym wkręceniem śruby. To prosta regulacja, która zajmuje tylko kilka minut, ale jest niezbędna do zapewnienia wystarczającego prześwitu dla większego, 2,5-calowego węża po stronie zimnej.
Jeśli po instalacji dostępna przestrzeń nadal będzie niewystarczająca, Airtec zaleca wymianę grzejnika na Focus RS, który oferuje więcej miejsca wokół rur.
Zalety
• Opracowany dla konfiguracji o mocy ponad 400 KM
• Rdzeń o wysokim przepływie 60 mm
• O 127% większa powierzchnia czołowa
• Air Ram Scoop zapewniający maksymalne chłodzenie
• Modernizacja rury doładowującej 2,5 cala
• 11,8 KM i 12 Nm wzrostu momentu obrotowego tylko przez rury
• Zbiorniki końcowe formowane płynnie
• Niższe temperatury wlotowe
• Więcej mocy i momentu obrotowego
• 3-letnia gwarancja
Zgodność
Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo
Często zadawane pytania
Jaka jest różnica pomiędzy intercoolerem Stage 3 i Stage 4?
Stage 4 opracowano z myślą o wyższych poziomach mocy, przekraczających 400 KM, i wykorzystuje on zmodyfikowane 2,5-calowe rury doładowania specjalnie dostrojone do turbodoładowania modelu Focus ST.
Do jakiego poziomu mocy nadaje się ten zestaw?
Ten zestaw chłodnicy międzystopniowej jest przeznaczony do mocno tuningowanych modeli Focus ST225 o mocy powyżej 400 KM.
Czy 2,5-calowe rury doładowania faktycznie zapewniają dodatkową moc?
Tak, podczas testów na hamowni zmierzono zysk 11,8 KM i 12 Nm momentu obrotowego przy zamontowaniu wyłącznie większych rur doładowania.
Czy ten zestaw pasuje do modeli przed liftingiem?
Tak, ale Airtec zaleca niewielką modyfikację wspornika grzejnika, aby zrobić wystarczająco dużo miejsca na większy, 2,5-calowy silikonowy wężyk.
