Kolanko turbosprężarki AIRTEC Motorsport to bezpośredni zamiennik oryginalnego kolektora dolotowego turbosprężarki i oferuje większą średnicę wewnętrzną, co poprawia przepływ powietrza. Podczas gdy część OEM zwęża się z 63 mm do 48,5 mm, ta modernizacja posiada precyzyjnie dopasowany, 51-milimetrowy kołnierz, obrabiany CNC, eliminując wewnętrzne ograniczenie. Rezultatem jest swobodniejszy przepływ powietrza do turbosprężarki i zauważalnie lepsza reakcja przepustnicy.
Zalety
• Do 10% większa średnica wewnętrzna
• Usuwa ograniczenie OEM w dolocie turbosprężarki
• Poprawiony przepływ powietrza w kierunku turbosprężarki
• Szybsza reakcja przepustnicy
• Bezpośrednia wymiana bez modyfikacji
• W komplecie z materiałami montażowymi
Dane techniczne
• Typ: kolano wlotowe turbo
• Kołnierz: obrabiany CNC, 51 mm
• Przyłącze wlotowe: 63 mm
• Zwężenie OEM: 48,5 mm (dla porównania)
• Materiał: Wysokiej jakości wąż silikonowy
• Montaż: Bezpośredni montaż śrubowy
Zgodność
• Toyota Yaris GR Gen 1
• Toyota Yaris GR Gen 2
• Toyota Corolla GR
Zawartość
• Łokieć turbo AIRTEC
• Sprzęt montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
Często zadawane pytania
Czy jest to bezpośredni zamiennik części OEM?
Tak, ten łokieć turbo jest zaprojektowany jako zamiennik montowany bezpośrednio przy pomocy śrub.
Czy ta modernizacja pasuje do zaworu upustowego Turbosmart?
Nie, ten łokieć turbo nie jest kompatybilny z ulepszonym zaworem upustowym Turbosmart.
Czy strojenie jest konieczne?
Nie, ale dodatkową wydajność można uzyskać poprzez wprowadzenie dalszych modyfikacji.
