Ten karbonowy wlot powietrza został opracowany dla BMW M3 G80 i M4 G82 z silnikiem biturbo S58 i zapewnia maksymalny przepływ powietrza do obu turbosprężarek. System składa się z dwóch karbonowych rur dolotowych i skrzynek powietrznych z filtrami o wysokiej wydajności, co zmniejsza opory i pozwala silnikowi oddychać bardziej efektywnie.
Konstrukcja z włókna węglowego pomaga ograniczyć absorpcję ciepła, co przekłada się na stabilniejszą pracę i bardziej agresywny dźwięk wlotu powietrza – idealne rozwiązanie w przypadku konstrukcji o wysokiej wydajności.
Zalety
• Maksymalny przepływ powietrza do obu turbosprężarek
• Szybsza reakcja przepustnicy
• Lepsza wydajność przy dużym obciążeniu
• Podwójny układ dolotowy zapewniający optymalne dostarczanie powietrza
• Konstrukcja z włókna węglowego zmniejsza absorpcję ciepła
• Bardziej agresywny i sportowy dźwięk wlotu powietrza
• Wyjątkowy wygląd komory silnika
Dane techniczne
• Typ: układ dolotu powietrza z włókna węglowego
• Materiał: włókno węglowe
• Filtry: 2x stożkowy filtr powietrza
• Konfiguracja: podwójne wloty (lewy + prawy)
• Zastosowanie: silnik S58 biturbo
Zgodność
• BMW M3 G80 – S58
• BMW M4 G82 – S58
• Rok budowy: od 2021
Ważne informacje
• Nie dopuszczone do użytku na drogach publicznych
• Tylko do użytku w sportach motorowych/wyczynowych
• Nadaje się do pojazdów standardowych i tuningowanych
Zawartość
• 2x węglowe rurki dolotowe
• 2x airboxy
• 2 stożkowe filtry powietrza
• Części montażowe
Często zadawane pytania
Jaka jest zaleta podwójnego dolotu?
Lepszy przepływ powietrza do obu turbosprężarek i maksymalna wydajność.
Czy nadaje się to do konstrukcji o dużej mocy?
Tak, zaprojektowane dla konfiguracji S58 o wysokiej wydajności.
Czy to powoduje większy hałas?
Tak, wyraźnie bardziej sportowy i agresywny dźwięk dolotu.
Dlaczego warto używać węgla?
Dla mniejszej absorpcji ciepła i lepszego przepływu powietrza.
