Ten karbonowy wlot powietrza został zaprojektowany do modeli BMW M5 F90 i M8 z silnikiem S63 V8 biturbo i zapewnia maksymalny przepływ powietrza do obu turbosprężarek. Dzięki efektywnemu prowadzeniu powietrza i karbonowej konstrukcji, wlot powietrza jest zoptymalizowany, a pochłanianie ciepła ograniczone.
Efektem jest szybsza reakcja turbosprężarki, stabilniejsza praca pod obciążeniem i bardziej agresywny dźwięk dolotu — idealne rozwiązanie w przypadku konstrukcji o wysokiej wydajności i stage .
Zalety
• Maksymalny przepływ powietrza do obu turbosprężarek
• Szybsza reakcja przepustnicy
• Lepsza wydajność przy dużym obciążeniu
• Konstrukcja z włókna węglowego zmniejsza absorpcję ciepła
• Bardziej agresywny i sportowy dźwięk wlotu powietrza
• Nadaje się do konstrukcji o wysokiej wydajności
• Wyjątkowy wygląd komory silnika
Dane techniczne
• Typ: układ dolotu powietrza z włókna węglowego
• Materiał: włókno węglowe
• Zastosowanie: silnik V8 biturbo (S63)
• Zaprojektowany do konfiguracji o dużej mocy
Zgodność
• BMW M5 F90 – S63 (2017–2023)
• BMW M8 F91 / F92 / F93 – S63 (2018+)
Ważne informacje
• Nie dopuszczone do użytku na drogach publicznych
• Tylko do użytku w sportach motorowych/wyczynowych
• Nadaje się do pojazdów standardowych i tuningowanych
Zawartość
• Układ dolotu powietrza z włókna węglowego
• Części montażowe
Często zadawane pytania
Jakie są korzyści z takiego spożycia?
Lepszy przepływ powietrza, szybsza reakcja i większa wydajność.
Czy nadaje się to do konstrukcji o dużej mocy?
Tak, zaprojektowane dla wydajnych konfiguracji S63.
Czy to powoduje większy hałas?
Tak, wyraźnie bardziej sportowy i agresywny dźwięk dolotu.
Dlaczego warto używać węgla?
Dla mniejszej absorpcji ciepła i bardziej wydajnego dopływu powietrza.
