Ten karbonowy wlot powietrza do Nissana GT-R R35 został zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować przepływ powietrza do podwójnie turbodoładowanego silnika V6. Dzięki karbonowej konstrukcji i efektywnemu prowadzeniu powietrza, pochłanianie ciepła jest ograniczone, a silnik może pracować bardziej stabilnie, szczególnie przy wyższych poziomach mocy.
Idealny do standardowych i mocno tuningowanych wersji GT-R, w których najważniejsze są osiągi i dźwięk.
Zalety
• Maksymalny przepływ powietrza do obu turbosprężarek
• Szybsza reakcja przepustnicy
• Lepsza wydajność przy dużym obciążeniu
• Konstrukcja z włókna węglowego zmniejsza absorpcję ciepła
• Bardziej sportowy i agresywny dźwięk dolotu
• Nadaje się do konstrukcji o wysokiej wydajności
• Wyjątkowy wygląd komory silnika
Dane techniczne
• Typ: układ dolotu powietrza z włókna węglowego
• Materiał: włókno węglowe
• Zastosowanie: silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem
• Zaprojektowany do konfiguracji o dużej mocy
Zgodność
• Nissan GT-R R35 – 3,8 V6 BiTurbo
• Zakres mocy: 480 – 600+ KM
• Rok budowy: 2009 – 2019
Ważne informacje
• Nie dopuszczone do użytku na drogach publicznych
• Tylko do użytku w sportach motorowych/wyczynowych
• Nadaje się do pojazdów standardowych i tuningowanych
Zawartość
• Układ dolotu powietrza z włókna węglowego
Często zadawane pytania
Jakie są rezultaty tego spożycia?
Lepszy przepływ powietrza, szybsza reakcja i stabilniejsza praca.
Czy nadaje się to do konstrukcji o dużej mocy?
Tak, przeznaczone do konfiguracji o mocy 600+ KM i większej.
Dlaczego warto używać węgla?
Dla mniejszej absorpcji ciepła i bardziej wydajnego dopływu powietrza.
Czy ta ulica jest legalna?
Nie, tylko do użytku w sportach motorowych.
