To karbonowe przedłużenie kolektora dolotowego zostało opracowane jako ulepszenie pomiędzy airboxem (jak 114VW005) a wlotem turbosprężarki. Element ten optymalizuje przepływ powietrza, zapewniając płynniejszy i mniej restrykcyjny przepływ powietrza w kierunku turbosprężarki.
Dzięki karbonowej konstrukcji absorpcja ciepła jest ograniczona, co zapewnia stabilniejszą pracę i lepszą wydajność, zwłaszcza w przypadku silników tuningowanych.
Zalety
• Poprawiony przepływ powietrza do turbosprężarki
• Mniejsze turbulencje w układzie dolotowym
• Szybsza reakcja przepustnicy
• Konstrukcja z włókna węglowego zmniejsza absorpcję ciepła
• Idealny w połączeniu z wydajną obudową filtra powietrza
• Montaż OEM+
• Nadaje się do tuningu
Dane techniczne
• Typ: przedłużenie kolektora dolotowego
• Materiał: włókno węglowe
• Zastosowanie: połączenie airboxa ↔ wlot turbosprężarki
• Pasuje do: zestawów turbo K03
Zgodność
• Audi A3 8P – 2.0 TFSI
• Audi TT 8J – 2.0 TFSI
• Volkswagen Golf 5 GTI / ED30 / Pirelli
• Volkswagen Golf 6 GTI ED35
• Seat Leon 1P Cupra
• Skoda Octavia 1Z vRS
• Volkswagen Passat B6 – 2.0 TFSI
• Volkswagen Eos (1 piętro)
• Volkswagen Jetta III (1KM)
• Seat Altea / Toledo (5P)
• Kody silników: CAWB, AXX, BWA, BPY
Ważne informacje
• Zaprojektowany do użytku z airboxem 114VW005
• Nadaje się do konfiguracji turbo K03
• Przed złożeniem zamówienia sprawdź kod silnika
Zawartość
• Przedłużenie kolektora dolotowego z włókna węglowego
Często zadawane pytania
Co robi to rozszerzenie?
Poprawia przepływ powietrza między skrzynką powietrzną a turbosprężarką.
Czy jest to konieczne w przypadku kompilacji o wysokiej wydajności?
Tak, szczególnie po ulepszeniu układu dolotowego i jego dostrojeniu.
Dlaczego warto używać węgla?
Dla lepszej izolacji cieplnej i wydajniejszego przepływu powietrza.
Czy to jest plug & play?
Tak, przy użyciu zgodnych konfiguracji.
