CTS Turbo BOSS800 jest wysokowydajny modernizacja hybrydowego turbodoładowania dla Audi/Porsche EA839 3.0T platforma. Ta turbosprężarka to bezpośrednia wymiana Z dopasowaniem i właściwościami jezdnymi na poziomie OEM, ale ze znacznie zwiększonym przepływem powietrza, poprawioną wydajnością doładowania i wysoką mocą maksymalną. BOSS800 utrzymuje szybką reakcję przy niskich obrotach i mocno ciągnie aż do granic możliwości.

Turbosprężarka wykorzystuje ulepszoną konfigurację sprężarki i turbiny i obsługuje szeroką gamę paliw, od pompować mieszanki benzyny i etanolu. Wzrost mocy rośnie przewidywalnie wraz ze wzrostem zawartości etanolu, z silnym momentem obrotowym w średnim zakresie obrotów i stabilną kontrolą doładowania. To… całkowicie nowa jednostka (nie jest wymagany rdzeń) i kompatybilny z wieloma gotowe oprogramowanie Stage 3.

Uwaga: Instalacja wymaga Wlot turbosprężarki 66 mm Wymagane. Oryginalny zawór przełączający i zawór bezpieczeństwa ciśnienia doładowania zostają przeniesione.

Zalety

• Bezpośrednia modernizacja turbosprężarki hybrydowej montowanej fabrycznie
• Szybka szpula z dużą mocą szczytową
• Przejeżdża do czerwonej linii
• Nadaje się do benzyny i mieszanek etanolowych
• Całkowicie nowa jednostka, nie potrzeba rdzenia
• Kompatybilny z wieloma systemami strojenia Stage 3
• Nadaje się do budowy na ulicy i torze
• VSR wyważony dla zapewnienia niezawodności

Specyfikacje turbosprężarki

• Wlot turbosprężarki: 66 mm (wymagany)
• Koło sprężarki: 66 mm 7+7 sztabka
• Koło turbiny: 63 mm, 9-łopatkowy, wysokoprzepływowy
• Obudowa układu wydechowego: stal nierdzewna, dostrojona pod kątem zwiększonego przepływu
• Łożyska: Łożyska o dużej wytrzymałości i podkładki oporowe
• Wyważanie: wyważone VSR
• Kompatybilność: wszystkie układy wydechowe, rury doładowujące i wloty o średnicy 66 mm
• Części OEM do przeniesienia:
– Zawór przełączający
– Zawór nadmiarowy ciśnienia doładowania (06M133554A)

Wyniki aktywów (wyniki Logic Street)

(ten sam samochód i sprzęt, zmienione tylko paliwo)

• 92 oktany: 561 KM / ~532 lb-ft
• E50: 640 KM / ~643 lb-ft
• E55: 658 KM / ~654 lb-ft
• E60: 671 KM / ~663 lb-ft

Wyniki uzyskane dzięki pełnym dodatkom i ulepszonemu układowi paliwowemu (wtryskiwacze RS6, HPFP, LPFP, czujniki MAP 4BAR) oraz dostrojeniu Stage 3. Wyniki mogą się różnić.

Części potrzebne do montażu (nie dołączone)

• 2× 06M253039G – uszczelka kolektora wydechowego
• 1× 059253232C – uszczelka pierścienia wydechowego
• 1× WHT006901A – pierścień uszczelniający dopływu oleju
• 3× WHT007689 – pierścień uszczelniający olej/płyn chłodzący
• 4× WHT004982 – nakrętka lufy
• 4× N91130801 – nakrętka wydechowa
• 1× WHT007923 – pierścień uszczelniający rury łączącej
• 2× 8K0253115K – uszczelka wydechu
• 1× N0138441 – uszczelka zaworu nadmiarowego ciśnienia doładowania

Zgodność

Silniki EA839 3.0T (sprawdź oprogramowanie u tunera):
• Audi S4 B9/B9.5 (2018–2023)
• Audi S5 B9/B9.5 (2018–2023)
• Audi SQ5 B9/B9.5 (2018–2023)
• Audi Q7 4M 3.0T (2020–2022)
• Audi Q8 4M 3.0T (2019–2022)
• Audi A6 C8 3.0T (2019–2022)
• Audi A7 C8 3.0T (2019–2022)
• Audi Allroad C8 3.0T (2020–2024)
• Audi A8 D5 3.0T (2019–2023)
• Porsche Macan S 3.0T (2019–2021)
• Porsche Cayenne 3.0T (2019–2023)

Zawartość

• Turbosprężarka hybrydowa CTS Turbo BOSS800

Często zadawane pytania

1. Czy ta turbina nadaje się do codziennego użytku?
Tak, dzięki płynnej reakcji doładowania i sterowności porównywalnej z pojazdami OEM.

2. Czy potrzebuję dodatkowych ulepszeń paliwa?
Aby uzyskać maksymalną wydajność i mieszanki etanolu, zaleca się stosowanie ulepszonych wtryskiwaczy oraz technologii HPFP/LPFP.

3. Czy strojenie jest wymagane?
Tak, oprogramowanie Stage 3 jest niezbędne do osiągnięcia pełnego potencjału.