Ten Zestaw CTS Turbo LPFP (pompa paliwa niskiego ciśnienia) jest potężną modernizacją silników VAG EA888.3, zaprojektowaną w celu aby niezawodnie obsługiwać wyjścia o dużej mocy.
Pompa ta jest umieszczana bezpośrednio w koszyku OEM i dostarcza do 450 lph lub 525 lph (wariant Hellcat). Idealny do konstrukcji o wysokiej wydajności i w pełni Kompatybilny z E85, co czyni go idealnym wyborem do konfiguracji etanolowych i wymagającego tuningu.
Pompy paliwa Stage 3 i wyższe wymagają dostrojenia fabrycznego sterownika pompy paliwa, aby zapobiec ich uszkodzeniu. Dostępne są również ulepszone sterowniki na rynku wtórnym – KLIKNIJ TUTAJ!
Zalety
• Obsługuje >600 KM
• Wybór pompy o wydajności 450 lph lub 525 lph
• 100% kompatybilność z paliwem E85
• Niezawodne zasilanie paliwem przy dużym obciążeniu
• Bezpośredni montaż w obudowie OEM
Dane techniczne
• Typ: Pompa paliwa niskiego ciśnienia (LPFP)
• Wydajność: 450 l/h / 525 l/h
• Paliwo: benzyna + E85
• Montaż: kosz OEM (wsuwany)
• Pochodzenie: Kanada
Ważne informacje
Wymagane do konfiguracji o dużej mocy
Zalecane do instalacji z etanolem (E85)
Numery zgodnych pomp OEM:
• 5Q0919051BK
• 5Q0919051BM
Zgodność
Audi
• A3 8V
• S3 8V
• A4 B9
• A5 B9
• TT 8S
• TTS 8S
Volkswagen
• Golf 7 GTI
• Golf 7 R
Skoda
• Octavia 5E vRS
Siedziba
• Leon Cupra 5F
Zawartość
• Pompa paliwa LPFP
• Sprzęt montażowy
• Instrukcja instalacji
Często zadawane pytania
Kiedy będę potrzebować tej pompy?
Przy wyższej mocy wyjściowej (±400 KM+) lub przy stosowaniu paliwa E85.
Jaka jest różnica między 450 a 525 lph?
525 lph pozwala na uzyskanie większej mocy wyjściowej i zastosowanie większych wtryskiwaczy.
Czy to jest plug & play?
Tak, montaż w koszyku OEM bez większych modyfikacji.
