Filtr FMIC do montażu bezpośredniego dla platform B8/B8.5 A4/A5 1.8T/2.0T. Teraz w naszym odświeżonym, czarnym wykończeniu!

Oryginalne intercoolery B8 i B8.5 oferują rozczarowującą wydajność; ta platforma znacznie skorzysta na modernizacji intercoolera. Pojazdy z fabrycznym doładowaniem, włącznie z Stage 1-2 i Big Turbo, odczują znaczną poprawę w porównaniu z fabryczną konfiguracją.

Ten masywny rdzeń intercoolera jest prawie dwa razy większy od fabrycznego, a jednocześnie nie powoduje zauważalnego spadku ciśnienia; zmierzono spadek ciśnienia na poziomie 1-2 psi. Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe idealnie łączą się z naszymi silikonowymi wężami o wysokim przepływie, zapewniając szczelne i trwałe dopasowanie doładowania! Ta część przeszła naszą kompleksową kontrolę jakości i testy ciśnieniowe.

W przypadku pojazdów wyposażonych w system Audi Drive Select (ADS) konieczne będzie zamówienie dodatkowej chłodnicy oleju dla systemu ADS.

Chłodnica ADS jest widoczna przez prawy górny róg osłony chłodnicy. Zazwyczaj znajduje się ona w samochodach z dynamicznym układem kierowniczym i dynamicznym zawieszeniem. Sprawdź to w swoim pojeździe przed złożeniem zamówienia i w razie potrzeby dodaj zestaw do relokacji chłodnicy ADS. Zobacz zdjęcie w galerii.

• Wydajna konstrukcja prętowo-płytowa o dużej gęstości
• Wewnętrzne żebra kierujące powietrzem zapewniają płynny przepływ i minimalizują spadek ciśnienia
• Niski spadek ciśnienia
• Zaprojektowano z wykorzystaniem najnowszej technologii skanowania 3D
• Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe zapewniają doskonały przepływ
• Kompatybilny z fabrycznymi i zamiennymi końcówkami układu wydechowego turbosprężarki (rozmiar standardowy)
• Kompatybilny z fabrycznymi turbosprężarkami, zestawami turbo K04 i zestawami BOSS

Zawartość:
• Chłodnica międzystopniowa
• Silikonowe węże wydechowe o wysokim przepływie