Turbosprężarka CTS | CTS-B9-DF
Bezpośrednio dopasowane FMIC do platformy B9.
Oryginalne intercoolery B9 oferują rozczarowującą wydajność; ta platforma znacznie skorzysta na modernizacji intercoolera. Pojazdy z fabrycznym doładowaniem, włącznie z Stage 1-2 i Big Turbo, odczują znaczną poprawę w porównaniu z fabryczną konfiguracją.
Ten masywny rdzeń chłodnicy międzystopniowej jest prawie dwa razy większy od standardowego i spełnia nasze rygorystyczne wymagania kontroli jakości i testów ciśnieniowych (do 50 psi). Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe idealnie łączą się z fabrycznymi przewodami, zapewniając szczelność, co przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego.
• Wydajna konstrukcja prętowo-płytowa
• Wewnętrzne żebra kierujące powietrzem zapewniają płynny przepływ i minimalizują spadek ciśnienia
• Niski spadek ciśnienia
• Zachowuje fabryczne punkty mocowania
• Zaprojektowano z wykorzystaniem najnowszej technologii skanowania 3D
• Nie wymaga modyfikacji, całkowita wymiana części fabrycznej
• Przeznaczony do poziomów mocy powyżej 600 KM
• Wymiary rdzenia: długość 55,25 cm x wysokość 6,35 cm x wysokość 40,64 cm
• Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe zapewniają doskonały przepływ
Zawartość:
• Chłodnica międzystopniowa