Rura środkowa Dinan Freeflow do BMW M2 G87 pozbawiona jest rezonatora i fabrycznego filtra OPF/GPF, co zapewnia większą moc i bardziej agresywny dźwięk. Wykonana ze stali nierdzewnej T304 i spawana metodą TIG, ta 76-milimetrowa rura środkowa zapewnia dodatkowe 27 KM w silnikach stage 1. Montaż wymaga wycięcia oryginalnego układu wydechowego i konieczności przeprogramowania sterownika silnika (ECU).

• Bezpośredni montaż pomiędzy katalizatorami wtórnymi a tłumikiem tylnym
• Zysk mocy: +27 KM (na stage 1)
• 100% stal nierdzewna T304
• Średnica 76 mm
• Spawane metodą TIG, wykończenie wysokiej jakości
• W zestawie znajdują się elementy montażowe i instrukcja obsługi
• Opracowano w USA
• Wymagane ponowne mapowanie ECU
• Należy przeciąć wydech OEM

Zawartość

• Usunięcie wydechu Freeflow Midpipe OPF/GPF

Często zadawane pytania

Czy konieczna jest modyfikacja sterownika ECU?
Tak, remapowanie ECU jest obowiązkowe w celu uniknięcia pojawiania się kodów błędów i bezpiecznego wykorzystania wzmocnienia mocy.

Czy oryginalny układ wydechowy wymaga modyfikacji?
Tak, oryginalny wydech musi zostać przycięty, aby zmieścić rurę środkową.

Czy ten system daje więcej mocy?
Tak, nawet o 27 KM więcej w silniku stage 1 z S58.

Czy pasuje do wszystkich modeli BMW M2 G87?
Tak, ta rura środkowa została opracowana specjalnie do M2 G87 z silnikiem S58.

Czy jest to legalne do użytku na ulicy?
Nie, ponieważ produkt ten nadaje się wyłącznie do użytku w terenie i na torze wyścigowym, ponieważ został pozbawiony filtra OPF/GPF.