Ten do88 Wlot dla Audi RS3 8V, RS3 8Y i TT RS 8S 2.5 TFSI został opracowany do zastosowań o dużej mocy. Ten w pełni zamknięty układ dolotowy jest wykonany z włókno węglowe prepreg z infuzją próżniową i łączy w sobie niezakłócony przepływ powietrza ze szczelną konstrukcją dostarczającą wyłącznie zimne powietrze.
System wykorzystuje duży wlot powietrza z przodu, Filtr powietrza BMC 152 mm (6") i obudowa filtra węglowego 8 caliRura wlotowa z włókna węglowego ma średnicę 6 cali i biegnie w kierunku turbosprężarki, nie stając się węższym w żadnym miejscu niż 4,5 calaSystem zaprojektowano z myślą o osiągach o dużej mocy i jest kompatybilny zarówno z oryginalnym dolotem turbosprężarki, jak i różnymi konfiguracjami zamienników.
Właściwości
- Konstrukcja całkowicie zamknięta i uszczelniona.
- Zaprojektowany tak, aby dostarczać wyłącznie zimne powietrze i utrzymywać niską temperaturę powietrza dolotowego.
- Wykonany z wtryskiwanego próżniowo włókna węglowego prepreg o splocie skośnym 2x2.
- Wyposażony w filtr powietrza BMC o średnicy 152 mm (6").
- Wyposażony w duży wlot powietrza z przodu.
- Zaprojektowane tak, aby zapewnić niezakłócony przepływ powietrza.
- Nadaje się do silników tuningowanych, hybrydowych turbosprężarek i konfiguracji z dużymi turbosprężarkami.
- Kompatybilny z opcjonalnym przewodem wlotowym turbosprężarki do88 o średnicy 4,5" (114 mm).
- Kompatybilny z oryginalną rurą dolotową turbosprężarki.
- Kompatybilny z przewodami dolotowymi turbosprężarki i rurkami przeznaczonymi do podłączenia do oryginalnego układu dolotowego.
- Mniejszy spadek ciśnienia w porównaniu do OEM.
- Niższy podatek na oryginalne części.
- Poprawiona reakcja przepustnicy i doładowania.
- Projektuj bez ostrych zakrętów i ograniczeń.
- Wzmocniony hałas dolotu z turbosprężarki i zaworu rozdzielczego.
- Nadaje się do przyszłych modyfikacji, np. modernizacji turbosprężarki.
- Zmywalny i wielokrotnego użytku filtr powietrza.
- Błyszczący, bezbarwny lakier odporny na promieniowanie UV i ciepło, chroniący przed przebarwieniami.
Dane techniczne
- Średnica filtra powietrza: 152 mm (6").
- Średnica obudowy filtra: 8 cali.
- Średnica rury dolotowej przy filtrze powietrza: 6 cali.
- Najmniejsza średnica rury wlotowej: 4,5 cala.
- Poprawa przepływu powietrza w rurze dolotowej: 12% w porównaniu do OEM.
- Poprawa przepływu powietrza w połączeniu z 4,5-calowym wężem dolotowym turbosprężarki do88: 65%.
- Poprawa przepływu powietrza nawet o 84% w połączeniu z opcjonalnym wężem dolotowym turbosprężarki do88 dla TTE 777 i TTE 855.
- Zwiększenie mocy do 25 KM w Audi RS3 8V DAZA Stage 1.
- Wzrost momentu obrotowego do 25 Nm w Audi RS3 8V DAZA Stage 1.
- Nadaje się do celów o mocy do około 1000 KM.
- Adaptery CNC są dostępne w wersjach 56,3 mm, 62,8 mm i 65,7 mm, w zależności od konfiguracji turbosprężarki.
Zawartość zestawu
- do88 Wlot
- Obudowa filtra węglowego
- Rura wlotowa z włókna węglowego
- Filtr powietrza BMC Performance 152 mm (6")
Często zadawane pytania
Jakie wersje są dostępne?
System jest dostępny jako wlot podłączany do oryginalnej, odlewanej rury wlotowej turbosprężarki lub w połączeniu z przewodem wlotowym turbosprężarki do88 i adapterem CNC dla różnych wersji turbosprężarki.
Z jakimi turbosprężarkami system jest kompatybilny?
Konfiguracje są dostępne dla oryginalnej turbosprężarki, turbosprężarek TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 i TTE 855.
Czy filtr powietrza można konserwować?
Tak. Filtr powietrza BMC jest zmywalny i nadaje się do wielokrotnego użytku, co zapewnia długą żywotność.
Czy są jakieś kwestie, na które warto zwrócić uwagę, kupując Audi RS3 8Y?
Tak. W Audi RS3 8Y oryginalny plastikowy uchwyt filtra powietrza należy zmodyfikować. Informacje na ten temat można znaleźć w instrukcji montażu.
Czy są jakieś kwestie, które należy wziąć pod uwagę w przypadku pojazdów z kierownicą po prawej stronie?
Tak. W pojazdach z kierownicą po prawej stronie ten system pasuje wyłącznie w połączeniu z oryginalną rurą dolotową turbosprężarki lub zestawem przewodów do88 do88-kit246.
