Ten Zestaw rur doładowujących chłodnicy międzystopniowej BigPack do88 został opracowany dla Audi RS3 8V I Audi RS3 8Y z 2,5 TFSI Silnik. Ten kompletny pakiet łączy w sobie chłodnicę powietrza doładowującego DO88 z zestawem rur doładowujących DO88, zapewniając zintegrowaną modernizację układu ciśnienia doładowania.
Zestaw zawiera: Chłodnica międzystopniowa Garrett Bar&Plate z rdzeniem 97 mm grube, wyposażone w specjalnie zaprojektowane odlewane zbiorniki końcowe i 80 mm frezowane przyłącza węży. Dodatkowo w zestawie znajduje się system rur doładowujących z rura wygięta na trzpieniu, elementy z odlewanego aluminium, wzmocnione przewody ciśnieniowe i połączenia wykonywane metodą obróbki CNC.
Właściwości
- Kompletny zestaw składający się z chłodnicy międzystopniowej i zestawu rur doładowujących
- Rdzeń chłodnicy międzystopniowej Bar&Plate firmy Garrett Motorsports
- Rdzeń chłodnicy międzystopniowej odpowiedni do zastosowań o mocy do 1000 KM
- Unikalne, odlewane zbiorniki końcowe o swobodnym kształcie i konstrukcji 3D
- Chromowany pałąk zabezpieczający, który nie blokuje przepływu powietrza
- Rura doładowująca z wygiętym trzpieniem aluminiowym od turbosprężarki do chłodnicy międzystopniowej
- Odlewana aluminiowa rura doładowująca od chłodnicy międzystopniowej do przepustnicy
- Usuwa dwa potencjalne punkty wycieku z układu
- Dwa złącza 1/8 NPT obrabiane CNC, np. do wtrysku metanolu lub czujników ciśnienia
- Wzmocnione węże ciśnieniowe przeznaczone do obciążeń wysokociśnieniowych i temperaturowych
- Zawiera wszystkie niezbędne materiały montażowe
Dane techniczne
- Typ produktu: Zestaw rur doładowujących chłodnicę międzystopniową
- Typ rdzenia chłodnicy międzystopniowej: Garrett Bar&Plate
- Grubość rdzenia chłodnicy międzystopniowej: 97 mm
- Objętość rdzenia: 18 102 cm³ (OEM: 8307 cm³)
- Zwiększenie objętości rdzenia: 118%
- Aktywna powierzchnia chłodząca: 1866 cm² (OEM: 1038 cm²)
- Zwiększenie powierzchni chłodzącej: 80%
- Temperatura powietrza dolotowego w identycznych warunkach: 23°C (OEM: 55°C)
- Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,125 bara / 1,81 psi: 412 stóp sześciennych na minutę (OEM: 314 CFM)
- Zwiększenie przepływu powietrza: 31%
- Połączenia węży chłodnicy międzystopniowej: 80 mm
- Przyłącza węży OEM: 70 mm
- Rura doładowania turbosprężarki do chłodnicy międzystopniowej: 70 mm (2¾")
- Znajomości: 2x 1/8 NPT
- Wykończenie rury ładunkowej: czarna powłoka proszkowa
- Materiał rurek ładunkowych: aluminium
- Materiał belki zderzeniowej: stal chromowo-molibdenowa
Zawartość zestawu
- Zestaw rur doładowujących chłodnicy międzystopniowej BigPack do88
- do88 Wydajny intercooler
- Rdzeń chłodnicy międzystopniowej Garrett Bar&Plate
- Gmol chromowo-molibdenowy
- Rura doładowania turbosprężarki do chłodnicy międzystopniowej
- Rura doładowująca chłodnicy międzystopniowej do przepustnicy
- Wzmocnione węże ciśnieniowe
- Materiały montażowe
Często zadawane pytania
Jakie części wchodzą w skład tego BigPack?
Zestaw zawiera chłodnicę powietrza doładowującego do silnika do88, zestaw rur doładowujących, wzmocnione przewody ciśnieniowe, gmol chromowo-molibdenowy oraz wszystkie niezbędne materiały montażowe.
Jaki rdzeń chłodnicy międzystopniowej jest używany?
W chłodnicy międzystopniowej zastosowano rdzeń Bar&Plate firmy Garrett klasy motorsport o grubości 97 mm.
Czy rura ładująca ma przyłącza do dodatkowych czujników lub wtrysku?
Tak, rura ładująca jest wyposażona w dwa złącza 1/8 NPT wykonane na obrabiarkach CNC, które nadają się na przykład do wtrysku metanolu lub czujników ciśnienia.
Z jakiego materiału wykonane są rury wsadowe?
Rury ładunkowe wykonane są z aluminium, przy czym strona gorąca składa się z rur giętych na trzpieniu, a strona zimna z odlewanego aluminium.
