Ten do88 Chłodnica oleju dla BMW M3 E90, E92 i E93 jest opracowany jako wysokiej jakości ulepszenie dla pojazdów z manualną skrzynią biegów lub Przekładnia DKG/DCTTa chłodnica oleju charakteryzuje się znacznie większą objętością rdzenia, powierzchnią chłodzenia i objętością oleju niż oryginalny system.
Chłodnica oleju jest przeznaczona do bezpośredniego montażu bez modyfikacji i współpracuje z oryginalnymi przewodami olejowymi i uchwytami montażowymi. Wysokiej jakości konstrukcja z 18-rzędowym rdzeniem Bar & Plate zapewnia optymalne chłodzenie w trudnych warunkach.
Właściwości
- O 217% większa objętość rdzenia w porównaniu z oryginałem
- O 178% większa powierzchnia aktywnego chłodzenia w porównaniu z oryginałem
- O 18% niższa temperatura oleju za chłodnicą oleju w tych samych warunkach testowych
- O 110% większa objętość oleju niż w oryginale
- Montaż bezpośredni bez regulacji
- Kompatybilny z oryginalnymi przewodami olejowymi i uchwytami montażowymi
- 18-rzędowa konstrukcja rdzenia Bar & Plate
- Połączenia przewodów olejowych obrabiane CNC
- Uchwyty montażowe frezowane CNC
- Można go łatwo wstępnie napełnić olejem
- Nadaje się do użytku na torze wyścigowym, wyścigów wytrzymałościowych, dni na torze i jazdy po ulicy
Dane techniczne
- Objętość rdzenia do88: 2208 cm³
- Objętość rdzenia OEM: 696 cm³
- Aktywna powierzchnia chłodząca do88: 3456 cm²
- Aktywna powierzchnia chłodzenia OEM: 1242 cm²
- Temperatura oleju za chłodnicą oleju: 74°C
- Temperatura oleju OEM: 90°C
- Objętość oleju do88: 6,5 dl
- Objętość oleju OEM: 3,1 dl
- Konstrukcja rdzenia: rdzeń Bar & Plate 18-rzędowy
- Nadaje się do motocykli: S65B40 I S65B44
- Nadaje się do skrzyń biegów manualnych, DKG i DCT
- Numer referencyjny OEM: 17227521376
Zawartość zestawu
Często zadawane pytania
Do jakich skrzyń biegów nadaje się ta chłodnica oleju?
Ta chłodnica oleju pasuje do modeli BMW M3 E90, E92 i E93 ze skrzynią biegów manualną, DKG lub DCT.
Czy instalacja wymaga pewnych modyfikacji?
Nie, chłodnica oleju jest przeznaczona do montażu bezpośredniego i pasuje do oryginalnych przewodów olejowych i uchwytów montażowych.
Czy chłodnicę oleju można napełnić wstępnie?
Tak, chłodnicę oleju można łatwo napełnić wstępnie, dzięki czemu nie ma potrzeby wymiany całego płynu w układzie.
Jaka jest różnica w objętości rdzenia w porównaniu do oryginału?
Objętość rdzenia wynosi 2208 cm³ w porównaniu do 696 cm³ oryginalnej części, co stanowi wzrost o 217%.
