Daję ci 2.0 TSI EA888.3 silnik Audi TT 8S Quattro przestrzeń do oddychania, na jaką zasługuje, dzięki temu produktowi wykonanemu na zamówienie Rura spustowa Endura Motorsport. O średnicy 3,5 cala (89 mm) który idzie do 3 cale (76 mm) Ta modernizacja zapewnia optymalny przepływ gazu, większą moc i bardziej agresywny dźwięk. Ta rura spustowa łączy w sobie jakość, cena i wydajność w jednym opakowaniu i zawiera adaptery do obu Oryginalny katalizator jako 3-calowy system wtórny.

Zalety

• Gwarancja dopasowania: bezszwowe dopasowanie, jak oryginał
• Wyższa wydajność: zwiększa moc i moment obrotowy dzięki ulepszonemu przepływowi
• Wytrzymały: wykonane w 100% ze stali nierdzewnej T304
• Solidny: ręcznie robione i spawane metodą TIG dla zapewnienia maksymalnej wytrzymałości
• Elastyczny: montaż możliwy na OEM i 3″ catback za pomocą adapterów

Uwaga

• Nie nadaje się dla modeli OPF/GPF (od 2019 r.)
• Tylko dla Quattro wersje nieodpowiednie do FWD

Dostępne opcje

• Dekada: bez katalizatora dla maksymalnego przepływu
• Katalizator sportowy 200-komorowy: Kot wyścigowy High Flow

Zawartość

• Rura spustowa Endura Motorsport
• 2x Adapter (OEM → 3″)
• 3x Zacisk wydechowy
• Uchwyt montażowy

Często zadawane pytania

Czy ta rura spustowa pasuje do Audi TT 8S z OPF?
Nie, ten model pasuje tylko do wersji Audi TT 8S 2.0 TSI sprzed wprowadzenia OPF Quattro.

Czy mogę zachować oryginalny układ wydechowy?
Tak, dzięki adapterom ta rura spustowa pasuje bezproblemowo zarówno do fabrycznego układu wydechowego, jak i do 3-calowego systemu dodatkowego.

Czy w przypadku decat należy wystawiać kody usterek (CEL)?
Możliwe. W przypadku 200-komorowego katalizatora sportowego prawdopodobieństwo jest niższe. Najlepszym rozwiązaniem jest modyfikacja oprogramowania sterownika silnika (ECU).

Dlaczego adapter 3,5″ na 3″?
Sekcja 3,5″ znajdująca się bezpośrednio za turbosprężarką zapewnia minimalne przeciwciśnienie, po czym zwęża się do 3″, co zapewnia doskonałą kompatybilność z oryginalnymi układami wydechowymi (OEM) i zamiennikami.