Rura spustowa ze stali nierdzewnej do modeli BMW 135i i 335i z silnikami N55. Zaprojektowana w celu poprawy przepływu spalin w porównaniu z oryginalnym systemem. Średnica 3" / 76 mm zmniejsza opory i zapewnia większy potencjał wydajności. Wyposażona w przyłącza do sondy lambda sterującej i monitorującej.

Zalety

• Poprawiony przepływ spalin
• Większy potencjał wydajnościowy
• Bardziej bezpośrednia reakcja przepustnicy
• Wysokiej jakości konstrukcja ze stali nierdzewnej
• Połączenia do sterowania i monitorowania sondy lambda

Dane techniczne

• Typ: Rura spustowa
• Materiał: stal nierdzewna
• Średnica: 3" / 76 mm
• Połączenia sondy lambda: sterowanie + monitor
• Montaż: przykręcany

Zgodność

• BMW serii 1 E82
– 135i
– Silnik: N55
- Rok budowy 2010 – 2013

• BMW serii 1 E88
– 135i
– Silnik: N55
- Rok budowy 2009 – 2013

• BMW serii 3 E90 / E91 / E92 / E93
– 335i (z xDrive / xi)
– Silnik: N55
- Rok budowy 2009 – 2013

Zawartość

• Rura spustowa ze stali nierdzewnej

Często zadawane pytania

Czy ta ulica z rurą spustową jest legalna?
Zależy to od lokalnych przepisów i konstrukcji układu wydechowego. Zawsze należy to wcześniej sprawdzić.

Czy można zamontować obydwie sondy lambda?
Tak, rura spustowa jest wyposażona w przyłącza do sond lambda sterujących i monitorujących.

Czy strojenie ECU jest zalecane?
Tak, w celu zapewnienia optymalnej pracy i maksymalnej wydajności zaleca się modyfikację ECU.